纜索起重機電氣控制要求實時性強,可靠性高。本文主要闡述了美國DATA-LINC GROUP公司制造的SRM6100工業(yè)級無線電調(diào)制解調(diào)器的性能以及在龍口低纜無線數(shù)據(jù)傳輸通訊系統(tǒng)中的應(yīng)用。該項技術(shù)的成功運用,充分顯示了無線技術(shù)的廣闊前景。
1 引言
近年來,隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展,無線技術(shù)正方興未艾地滲透到各種領(lǐng)域,從大的數(shù)據(jù)文件傳輸?shù)絀/O設(shè)備的監(jiān)視和控制,大量商業(yè)領(lǐng)域的無線技術(shù)正移植到工廠級應(yīng)用。無線通信方式與有線通信方式相比具有投資少、開通快、維護簡單、適應(yīng)性強及擴展性好的優(yōu)良性能。同時,跳頻擴頻技術(shù)的采用又增強了系統(tǒng)的抗干擾性和安全性。因而使無線技術(shù)遍地開花,運用發(fā)展空間越來越大。
2 SRM6100介紹
SRM6100是美國DATA-LINC GROUP公司生產(chǎn)制造的2.4GHz調(diào)頻擴頻通訊設(shè)備,它是工業(yè)級無線電調(diào)制解調(diào)器。這是一種串行通訊設(shè)備,主要用于帶有RS-232、RS-422、RS-485標準接口的上位機、各種品牌的PLC/RTU以及數(shù)據(jù)終端設(shè)備相互之間的無線電通訊。
2.1主要特點如下:
1)全雙工的工作模式:一是不存在收/發(fā)轉(zhuǎn)換時間。這對實時控制十分有利;二是設(shè)立中繼站只需要一臺設(shè)備,一套天饋系統(tǒng)就可以滿足。
2)接收靈敏度很高:其接收靈敏度達到-108dBm◎BER 10-6。
3)品質(zhì)因素高:工作環(huán)境溫度為-40℃~+75℃
4)友好的通訊兼容性:能夠和具有標準RS232接口的各種數(shù)據(jù)終端設(shè)備,包括各種品牌的 PLC實現(xiàn)友好的通訊鏈接。
5)智能頻譜技術(shù):能夠自動地避開同頻干擾的影響。即使二套相互獨立系統(tǒng)的設(shè)備安裝在同一地點,相互之間也不會干擾對方的工作。
6)從站/中繼站功能:同一臺設(shè)備在某個通訊站點上,既能實現(xiàn)從站功能,也能實現(xiàn)中繼站功能。
7)呼叫簿功能:每臺SRM6100上的呼叫簿可以寫入10條不同通訊路徑上的SRM6100序列號。工作時,SRM6100首選第一行寫入的序列號,并和該序列號的SRM6100建立無線電通訊鏈接。如果失敗,則自動選擇第二行寫入的序列號,并和第二行序列號的SRM6100建立無線電通訊鏈接…。依此類推,一直到和某一行序列號的SRM6100建立通訊鏈接為止。利用這個功能,,可以實現(xiàn)通訊路徑的多樣化和冗余,也可以實現(xiàn)自動選擇最佳通訊路徑的智能化。
8)工作頻段分組功能:利用這個功能,可以將2.4GHz~2.4835GHz這83.5MHz帶寬的工作頻段,劃分為帶寬為27.5MHz的三個子頻段。在同一現(xiàn)場的不同通訊系統(tǒng),分別選擇各自的跳頻頻段(27.5MHz),這樣,它們在工作頻段上就實現(xiàn)了隔離,并且不影響通訊速度。
9)調(diào)頻圖案選擇功能:利用這個功能,在同一現(xiàn)場的不同通訊系統(tǒng),分別選擇各自的跳頻圖案,這樣,它們在跳頻圖案上就實現(xiàn)了隔離。
10)跳頻圖案偏移功能:利用這個功能,可以將跳頻圖案向右偏移一次或二次。每次可偏移半個工作帶寬(偏移115KHz)。同一現(xiàn)場的不同通訊系統(tǒng),分別選擇各自的跳頻圖案偏移的次數(shù)(0,1,2),以達到相互隔離的目的。
11)強大的通訊糾錯能力:通過自身強大的糾錯功能,決不會向所連接的數(shù)據(jù)終端設(shè)備傳遞錯誤的信息。
12)優(yōu)良的電磁兼容性能
13)極低的故障率:平均無故障時間MTBF≥40萬小時
2.2產(chǎn)品的性能和技術(shù)指標:
工作頻率:2.4至2.483GHz(無需專用頻點資源)
發(fā)送器 輸出功率: 500mw(最大),分十檔,可內(nèi)部設(shè)置。
調(diào)制方式:擴頻,GFSK(預(yù)調(diào)制高斯濾波頻移鍵控)
射頻數(shù)據(jù)速率:144Kbps/188Kbps
擴頻方式:頻率跳變(跳頻)
跳頻圖案: 15種(使用者可選擇其中之一)
工作帶寬: 230KHz/每跳
接收器 靈敏度:-110dBm@10-4BER(誤碼率);
-108dBm@10-6BER(誤碼率)
選擇性: 40dB@fc±230KHz;60dB@fc±46KHz
系統(tǒng)增益: 135dB
射頻數(shù)據(jù)傳輸 錯誤檢測: 帶有數(shù)據(jù)包重發(fā)的32位循環(huán)冗余校驗/糾錯(CRC)。
數(shù)據(jù)加密代替: 動態(tài)鍵(即在無線鏈路上,發(fā)送端將來自信源的信息打碎后,用特殊的編碼方式重新打包,接收端用相同的編碼方式拆包,被打包的大小根據(jù)內(nèi)部緩沖器里信息量的多少而動態(tài)調(diào)整,優(yōu)化。)
天線:鞭狀天線。
工作模式:點對點,點對多點,存儲和前向中繼器等。
點對多點通訊方式:輪詢
通信距離:24公里以上。使用中繼站可延伸通信距離。
中繼站數(shù)目:點對點工作方式時,最多二級;點對多點時,不受限制
射頻數(shù)據(jù)傳輸鏈路吞吐量: 115.2Kbps
接口:RS232,異步,10位或者11位字,全雙工??扇芜xRS422和 RS485
連接器: RS232,DB-9插座
電源電壓: 10.5-18VDC;
工作電流 發(fā)射狀態(tài): 650mA 12VDC
接收狀態(tài): 100mA 12VDC
待機狀態(tài): 65mA 12VDC
接口數(shù)據(jù)吞吐量(未被壓縮):1200bps-115.2Kbps
假定頻率可用率為75%時測得的吞吐量。
工作環(huán)境 溫度: -40℃至+75℃;濕度: 0至95%,非冷凝
外殼 標準: NEMA1;18號鋼,帶有安裝凸緣。可選NEMA4
重量:2磅(0.91公斤)
3 纜機上的運用
3.1硬件組成
如上圖1所示,整機由主塔、司機室及副車三地PLC系統(tǒng)經(jīng)無線電臺組成了一個完整的多點控制系統(tǒng)。其中主塔PLC系統(tǒng)采用兩塊西門子R232串行通訊模塊CP340,分別與SRM6100無線數(shù)傳電臺連接。同樣地,司機室和副車兩地PLC也分別通過CP340通訊模塊與電臺SRM6100連接。為了滿足纜機實時性的要求,提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,該系統(tǒng)由主塔電臺與司機室電臺、主塔電臺與副車電臺間分別建立了點對點通訊,再通過編程,使之構(gòu)成了一個完整的無線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò),實時地傳輸與交換三地數(shù)據(jù),使司機室的操作命令及時傳送到主塔與副車PLC,讓各機構(gòu)按照預(yù)定的工藝要求驅(qū)動各自的機構(gòu)。同時,各機構(gòu)的運行和故障信息也通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿緳C室PLC,并在觸摸屏上顯示。
3.2 SRM6100裝置參數(shù)設(shè)置:
1)SRM6100無線電調(diào)制解調(diào)器是在用戶要求基礎(chǔ)上,以預(yù)設(shè)置方式發(fā)貨的。首先需將電臺接上天線,然后將SRM6100的RS232端口連接到‘終端’或運行于PCPlus的PC,并按以下方式設(shè)置參數(shù):
2)將電源插入到SRM6100。用一個直的線夾或其它細而硬的鋼絲,按一下調(diào)制解調(diào)器前面板上的小孔內(nèi)的按鈕,主設(shè)置菜單(MAIN MENU)就會出現(xiàn)在PC屏幕上。根據(jù)菜單指令輸入合適的數(shù),選擇要檢查或要修改的參數(shù),隨即會出現(xiàn)這個參數(shù)的新設(shè)置顯示。每個屏幕的指令如下:
(0) 設(shè)置運行方式:
出現(xiàn)的標題是:SET MODEM MODE(設(shè)置調(diào)制解調(diào)器工作方式)
由于主塔分別與司機室和副車組成了“點對點”運行方式,因而將主塔兩個電臺均設(shè)置成“點到點”主設(shè)備(0);而將司機室和副車上的電臺設(shè)置成“點到點”從設(shè)備(1),由此組成了兩個點對點通訊系統(tǒng)。
?。?)設(shè)置波特率
出現(xiàn)的標題是:SET BAUD RATE(設(shè)置波特率)
由于SRM6100所連接的設(shè)備CP340 的波特率19200bps,因此設(shè)定SRM6100的串行數(shù)據(jù)端口速率為19200bps。(內(nèi)部無線電速率總是144K波特。)SRM6100主設(shè)備和SRM6100從設(shè)備上的端口數(shù)據(jù)速率不必是相同的,但必須與所連接設(shè)備的端口速率的相同。
?。?)編輯呼叫登記冊
出現(xiàn)的標題是:MODEM CALL BOOK(調(diào)制解調(diào)器呼叫登記冊)
當“點對點”運行時,每個SRM6100只需在第一行“Entry(0)”的第一列“number”空格中填入通信對方的呼叫號(240-XXXX),這一列剩下的所有其它行均填入000-0000。
?。?)編輯無線電傳輸特性
出現(xiàn)的標題是:RADIO PARAMETERS (無線電參數(shù))
未與Data-Link集團聯(lián)系,不要更改這些設(shè)定值。記錄這些初始設(shè)定值,并將這個記錄保存在安全的地方。
3.3 PLC通訊模塊CP340參數(shù)設(shè)定
首先,在PC上安裝STEP7 5.2軟件和CP340模板所帶的軟件驅(qū)動程序,模板驅(qū)動程序包括了對CP340進行參數(shù)化的窗口(在STEP7的硬件組態(tài)界面下可以打開)、用于串行通訊的FB程序塊。在其Protocol畫面上,設(shè)定其通訊參數(shù):通訊速率19200bps,8位數(shù)據(jù)位,1位停止位,無奇偶校驗。
3.4 通訊程序的編制:
通過以上硬件的配置與參數(shù)的設(shè)置后,主塔與司機室、副車的通訊主要通過兩對CP340通訊模塊組成的點對點通訊系統(tǒng)(見上圖1所示)來相互傳送數(shù)據(jù)。而在程序中,數(shù)據(jù)塊的傳送與接收是通過發(fā)送功能塊FB3“P-SEND”和接收功能塊FB2“P-RCV”來完成。
3.4.1 發(fā)送功能塊 FB3“P-SEND”
該功能塊是將數(shù)據(jù)寫入CP340的發(fā)送緩沖區(qū),再由后者發(fā)送給通訊伙伴。FB3需要大小為40B的背景數(shù)據(jù)塊,用戶不能訪問該背景數(shù)據(jù)塊中的數(shù)據(jù)。在功能塊的參數(shù)中需要設(shè)置存放要發(fā)送的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)塊編號DB-NO、數(shù)據(jù)塊中的起始字節(jié)地址DBB-NO和數(shù)據(jù)的長度LEN。具體見上圖2:在輸入信號REQ的上升沿,F(xiàn)B3“P-SEND”進入發(fā)送狀態(tài),開始向CP340傳送數(shù)據(jù),然后CP340將數(shù)據(jù)通過電臺發(fā)送給接收方。在發(fā)送期間,REQ不必始終為1。發(fā)送過程結(jié)束后,如果正確完成了發(fā)送任務(wù),DONE為1,輸出STATUS的值為0。否則輸出ERROR為1。
3.4.2 接收功能塊 FB2“P-RCV”
該功能塊是將CP340的接收緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)存放在數(shù)據(jù)塊中,數(shù)據(jù)塊的編號為DB-NO。數(shù)據(jù)塊中的起始字節(jié)的地址為DBB-NO,數(shù)據(jù)的長度為LEN。FB2也需要大小為40B的背景數(shù)據(jù)塊。見上圖2:如果輸入信號EN-R為1狀態(tài),軟件查詢是否可以從CP340讀取數(shù)據(jù)。EN-R如果為0狀態(tài),將中止正在進行的接收工作,且ERROR變?yōu)?狀態(tài),并由STATUS給出錯誤信息。如果接收緩沖區(qū)內(nèi)有數(shù)據(jù),就轉(zhuǎn)入接收狀態(tài)。讀出CP340的接收緩沖區(qū)后,F(xiàn)B2從接收狀態(tài)轉(zhuǎn)入查詢狀態(tài)。如果數(shù)據(jù)接收請求正確地完成,已經(jīng)接收完數(shù)據(jù),F(xiàn)B2的輸出信號NDR為1狀態(tài)。
3.4.3 數(shù)據(jù)傳送功能的實現(xiàn)
在主塔PLC程序中分別設(shè)立兩對FB2和FB3,用來分別向司機室和副車發(fā)送和接收信號,同時也在司機室和副車PLC程序中,各自設(shè)立一對FB2和FB3,以用來從主塔PLC接收和發(fā)送數(shù)據(jù)。從而,構(gòu)成了一個空中數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)。同時,又開發(fā)出一套無線通訊實時診斷保護程序,一旦通訊發(fā)生中斷或故障,纜機各運行機構(gòu)立即按照緊急停車方式停機,經(jīng)現(xiàn)場反復(fù)試驗證明:保護程序有效,動作可靠。
結(jié)束語
SRM6100無線電臺自去年投入低纜運行以來,系統(tǒng)穩(wěn)定,工作可靠,這也充分證明無線技術(shù)在纜索起重機上的運用已經(jīng)成熟,這將為加快重型纜機的國產(chǎn)化提供了物質(zhì)基礎(chǔ)與技術(shù)保障。。
參考文獻:
⑴廖常初 S7-300/400 PLC應(yīng)用技術(shù) 機械工業(yè)出版社 2005.1 北京
⑵ DATA-LINC GROUP SRM6100 User Guide