所屬行業(yè): LNG生產(chǎn)鏈 產(chǎn)品: 基于網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)（STARDOM） 簡(jiǎn)介： 迄今為止，天然氣是最清潔的可燃礦物燃料，其成本低于柴油、汽油及液化石油氣（LPG），所以越來越多的汽車都使用液化天然氣（LNG）作為燃料?，F(xiàn)在， 為了滿足日益增長(zhǎng)的需求，LNG庫(kù)建于位置偏僻的地方，為采礦等其他工業(yè)部門服務(wù)。但這會(huì)帶來一系列問題，如在遠(yuǎn)程無人站安全、可靠的分配LNG，以及跟蹤LNG分布，從而用于銷售清單、計(jì)費(fèi)等目的的問題。 預(yù)期效益 - 確保遠(yuǎn)程危險(xiǎn)區(qū)域的安全安裝。 - 在無人燃料站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速識(shí)別。 - 采用用戶定義的方程自動(dòng)補(bǔ)償基準(zhǔn)溫度。 - 通過GSM/GPRS，每天自動(dòng)向辦公室發(fā)送擬好的分配日?qǐng)?bào)。 - 基于web的HMI可以遠(yuǎn)程顯示分配情況和儲(chǔ)罐數(shù)據(jù)，并上傳或創(chuàng)建日?qǐng)?bào)。 過程描述 當(dāng)無人站點(diǎn)中有卡車加油時(shí)，司機(jī)按開始按鈕后，在本地HMI中顯示提示信息“Enter ID number”。控制器識(shí)別輸入本地HMI中的ID后，LNG進(jìn)入分配程序?？刂破鲉?dòng)泵使液化氣循環(huán)，并冷卻流量計(jì)。接著，LNG為汽車分配燃料。然后，控制器用用戶定義的基于溫度和壓力測(cè)量值的方程補(bǔ)償流量值，以進(jìn)行密閉式輸送。在完成每次分配后，流量數(shù)據(jù)以文件形式保存在控制器中。在一天工作結(jié)束的時(shí)候，編輯控制器中全天的分配數(shù)據(jù)并創(chuàng)建報(bào)表，然后自動(dòng)向辦公室發(fā)送郵件進(jìn)行計(jì)費(fèi)。 應(yīng)用解決方案 橫河電機(jī)為無人LNG燃料站提供前所未有的密閉式自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其中采用了STARDOM FCN控制器和低溫型旋渦流量計(jì)。 安全安裝 LNG與空氣以適當(dāng)比例混合、蒸發(fā)后，可以點(diǎn)燃。為了防止遠(yuǎn)程天然氣站發(fā)生事故，控制器安裝本安防爆柜中。 快速識(shí)別 ID文件中存儲(chǔ)的即時(shí)ID信息載入控制器后，可以通過訪問控制器網(wǎng)頁(yè)在線修改。當(dāng)司機(jī)按下開始按鈕后，在本地HMI中會(huì)顯示“Enter ID number”。當(dāng)即時(shí)ID號(hào)輸入本地HMI后，ID號(hào)會(huì)發(fā)送至控制器并與文件中的ID信息進(jìn)行比較。識(shí)別ID后，控制器啟動(dòng)LNG分配程序。但是，如果ID沒有被識(shí)別，在本地HMI中會(huì)顯示出錯(cuò)信息。 液化氣分配 1. 識(shí)別ID后，控制器啟動(dòng)泵使液化氣在管道中循環(huán)，直到單相液體流動(dòng)溫度降到足夠低。如果在給定時(shí)間范圍內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)，控制器將關(guān)閉泵，在本地HMI上顯示“error”，并返回空閑狀態(tài)。 2. 當(dāng)溫度足夠低時(shí)，控制器開閥并使泵緩慢加速，以避免由于背壓突然增加引起跳閘。分配期間需要監(jiān)視壓力，如果壓力值升高（由于背壓?jiǎn)栴}或儲(chǔ)油箱已滿），停止加油。如果汽車有不止一個(gè)儲(chǔ)油箱需要加油，本地HMI會(huì)提示司機(jī)接入下一個(gè)儲(chǔ)油箱，然后繼續(xù)加油。一旦完成，本地HMI會(huì)顯示分配總量，然后在控制器中創(chuàng)建一個(gè)報(bào)表。 流量測(cè)量 在低達(dá)-200℃生產(chǎn)溫度下，橫河電機(jī)DY低溫型旋渦流量計(jì)仍具有高精度（液體: ±0.75%）。 流量校正 橫河電機(jī)低溫型旋渦流量計(jì)測(cè)得的流量以及溫度、壓力也傳送給控制器。為進(jìn)行密閉式輸送，采用用戶定義的方程將流量補(bǔ)償?shù)交鶞?zhǔn)溫度。 日志文件 完成所有分配時(shí)，在控制器的閃存中，會(huì)將流量、溫度與壓力的校正值保存為與Excel兼容的CSV文件。根據(jù)需要，此日志文件不僅可以通過FTP上傳到PC中，還可以通過訪問控制器網(wǎng)頁(yè)，查看曲線視圖。 報(bào)表文件 在一天工作結(jié)束的時(shí)候，通過編寫全天的分配文件創(chuàng)建報(bào)表文件。默認(rèn)情況下，提交兩種日?qǐng)?bào)。其中包括（1）每日分配報(bào)表: 當(dāng)天分配概要，（2）每日狀態(tài)報(bào)表: 儲(chǔ)油箱液位以及泵的使用情況。這些報(bào)表采用Excel兼容的CSV格式，且完全是用戶定義的。創(chuàng)建的日?qǐng)?bào)通過GSM/GPRS或互聯(lián)網(wǎng)，以電子郵件形式發(fā)送至辦公人員進(jìn)行計(jì)費(fèi)。此外，根據(jù)需要，這些報(bào)表可以通過FTP上傳到PC中，也可以在Microsoft Excel中打開。 基于web的HMI 可以通過訪問控制器中的URL進(jìn)入以下頁(yè)面: 調(diào)整參數(shù)設(shè)定: 不需修正應(yīng)用程序，就可以在此參數(shù)網(wǎng)頁(yè)中設(shè)定參數(shù)，其中包括定時(shí)器設(shè)定、壓力設(shè)定、報(bào)警設(shè)定以及PID整定參數(shù)設(shè)定。另外，還可以對(duì)數(shù)據(jù)采集和報(bào)表創(chuàng)建結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)定。 分配曲線: 可以實(shí)時(shí)監(jiān)視分配數(shù)量以及歷史曲線。 站點(diǎn)狀態(tài): 監(jiān)視天然氣站狀態(tài)信息，如儲(chǔ)存和分配數(shù)量及狀態(tài)。 通過電子郵件通知報(bào)警 如果出現(xiàn)報(bào)警，控制器會(huì)立刻向相關(guān)指定人員發(fā)送報(bào)警郵件，其中包括報(bào)警發(fā)生時(shí)所有過程參數(shù)的記錄。 結(jié)論 郵件、FTP以及Java運(yùn)行環(huán)境。它帶來的優(yōu)勢(shì)如下: - 遠(yuǎn)程維護(hù)能力降低了維護(hù)成本。 - 每天發(fā)送一次報(bào)表郵件，或者按需發(fā)送，這降低了通信成本。 - 在所有站點(diǎn)采用了基于無限網(wǎng)絡(luò)的HMI，實(shí)現(xiàn)了低成本擴(kuò)建。