技術(shù)頻道

隔膜在動(dòng)力電池中的作用是什么?

在液態(tài)鋰離子電池中，隔膜是鋰電池四大關(guān)鍵材料之一，隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以...

四大動(dòng)力電池正極材料性能對(duì)比

改性錳酸鋰方面，其相對(duì)于金屬鋰的平均電壓為4.0V，可用比容量為110Ah/kg，比能量440Wh/kg，與石墨負(fù)極結(jié)合電池預(yù)期比能量140...

動(dòng)力電池集成關(guān)鍵技術(shù)展望

本文主要綜述不同類型動(dòng)力電池集成方案的技術(shù)特點(diǎn)及實(shí)現(xiàn)方式、優(yōu)勢(shì)及不足、應(yīng)用趨勢(shì)，并進(jìn)行綜合對(duì)比。

導(dǎo)熱灌封膠對(duì)動(dòng)力電池起到什么作用？

導(dǎo)熱灌封膠目前在新能源方面發(fā)揮著重要作用，其中在電動(dòng)能源領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，其安全性受到越來越廣泛的關(guān)注。

對(duì)動(dòng)力鋰電池回收和梯次利用市場(chǎng)的探討

動(dòng)力電池的回收與梯次利用在今年絕對(duì)算得上是新能源產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注度比較高的環(huán)節(jié)。

新能源汽車電池管理關(guān)鍵技術(shù)是什么？

低溫加熱方法有外部加熱法和內(nèi)部加熱法。外部加熱法包括空氣/液體加熱法、膜加熱法、其他加熱法等，內(nèi)部加熱法包括交流電加熱...

燃料電池汽車的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)介

燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。與通常的電動(dòng)汽車比較, 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用...

動(dòng)力鋰電池4類熱失控原因分析研發(fā)人員任重道遠(yuǎn)

動(dòng)力電池安全性問題概括起來叫“熱失控”，也就是到達(dá)一定的溫度之后，就不可控了，溫度直線上升，然后就會(huì)燃燒爆炸。

分析三大公司的差異化電池技術(shù)

電池技術(shù)各有特色、各具特點(diǎn)，正因如此，他們一直身處全球動(dòng)力電池排行榜前十位置。

儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)有哪些不同？

儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)非常類似，但動(dòng)力電池系統(tǒng)處于高速運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)汽車上，對(duì)電池的功率響應(yīng)速度和功率特性、S...