資訊

文:2023年第五期

  數(shù)據(jù)

  6:1

  根據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)估,2026年全球公共充電樁總數(shù)將達(dá)1,600萬臺,約為2023年3倍,同期新能源車保有量(PHEV、BEV年實際持有輛數(shù))將達(dá)9,600萬輛,車樁比(一輛新能源車對應(yīng)充電樁數(shù)量的比率)約6:1,相較2021年約10:1的車樁比有明顯降低,而主要市場如中國明確訂出2030年車樁比要達(dá)到2:1的計劃,是全球在降低車樁比目標(biāo)下的主要推動力量。

機床工具

  80~85%

  根據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)測,2023年全球光伏組件產(chǎn)能可達(dá)1,034GW年增 64.7%,其中新增產(chǎn)能約335.4GW,而產(chǎn)能擴張仍以中國企業(yè)為主。由于歐美、印度等陸續(xù)推出支援本土制造的政策,促使更多的中國企業(yè)考慮在海外建立產(chǎn)能,以規(guī)避貿(mào)易壁壘的潛在風(fēng)險。 據(jù)TrendForce集邦咨詢了解,目前中國龍頭光伏組件業(yè)者如隆基、晶科、晶澳、天合,已相繼在美國、歐洲、中東等地布局。由于中國業(yè)者的生產(chǎn)成本和技術(shù)相對成熟,礙于海外市場的光伏組件產(chǎn)業(yè)鏈尚不完整,加上擴產(chǎn)成本高昂,現(xiàn)階段較難驅(qū)動其他區(qū)域的業(yè)者加入競爭,故TrendForce集邦咨詢認(rèn)為,短期內(nèi)全球光伏組件競爭格局暫不會有太明顯的變動,預(yù)估2023年中國光伏組件產(chǎn)能占比仍有80~85%。

  +8.8%

  根據(jù)專業(yè)市調(diào)機構(gòu)Interact Analysis的調(diào)查統(tǒng)計,2022年,全球工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件市場規(guī)模達(dá)121億美元,較去年同期增長14.7%,這主要得益于協(xié)作機器人和SCARA機器人的生產(chǎn)規(guī)模擴大。然而,隨著工業(yè)機器人市場趨于成熟和穩(wěn)定,相關(guān)零部件市場的增長速度可能會逐步放緩??傮w來看,從2022到2027年,全球工業(yè)機器人零部件市場預(yù)計將以8.8%的年復(fù)合增長率增長。

  該市場規(guī)模統(tǒng)計中包含用于工業(yè)機器人和協(xié)作機器人的關(guān)鍵零部件,包括:伺服電機、伺服驅(qū)動、精密減速器、編碼器和傳感器、末端夾具、機器視覺硬件以及機器人控制器和示教器。

  在此背景下,用于協(xié)作機器人和SCARA機器人的零部件銷售額預(yù)計增速最高,未來五年的年均復(fù)合增長率預(yù)測分別為25.1%和9.0%。相比之下,在五種機器人類型中,Delta機器人零部件市場規(guī)模增速預(yù)計最為緩慢,我們預(yù)計其2022~2027年復(fù)合增長率為6.9%。 在各類零部件中,力/力矩傳感器以及諧波減速器市場將尤其受益于協(xié)作機器人和SCARA機器人需求的大幅增長。

機床工具

  +3.6%

  中國機床工具工業(yè)協(xié)會重點聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年1-8月,重點聯(lián)系企業(yè)營業(yè)收入同比增長3.6%,利潤總額同比下降16.1%,各分行業(yè)均保持盈利。金屬加工機床新增訂單同比增長0.5%,在手訂單同比增長10.0%。

  根據(jù)國統(tǒng)局公布數(shù)據(jù),1-8月全國規(guī)模以上企業(yè)金切機床產(chǎn)量39.8萬臺,同比下降1.0%;金屬成形機床產(chǎn)量10.1萬臺,同比下降19.8%。

  根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),1-8月機床工具進(jìn)出口總額213.0億美元,同比下降4.3%。其中,進(jìn)口額74.9億美元,同比下降11.6%;出口額138.1億美元,同比增長0.1%。

  從機床工具行業(yè)總體看,2023年前8個月,行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)呈平穩(wěn)恢復(fù)趨勢。

  50.2%

  9月份,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%,比上月上升0.5個百分點,重返擴張區(qū)間。

  從企業(yè)規(guī)???,大型企業(yè)PMI為51.6%,比上月上升0.8個百分點,繼續(xù)高于臨界點;中型企業(yè)PMI為49.6%,與上月持平,低于臨界點;小型企業(yè)PMI為48.0%,比上月上升0.3個百分點,低于臨界點。

  從分類指數(shù)看,在構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個分類指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)和供應(yīng)商配送時間指數(shù)高于臨界點,原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)低于臨界點。

  生產(chǎn)指數(shù)為52.7%,比上月上升0.8個百分點,表明制造業(yè)生產(chǎn)擴張步伐有所加快。

  新訂單指數(shù)為50.5%,比上月上升0.3個百分點,表明制造業(yè)市場需求繼續(xù)改善。

  原材料庫存指數(shù)為48.5%,比上月上升0.1個百分點,表明制造業(yè)主要原材料庫存量降幅持續(xù)收窄。

  從業(yè)人員指數(shù)為48.1%,比上月上升0.1個百分點,表明制造業(yè)企業(yè)用工景氣度略有回升。

  供應(yīng)商配送時間指數(shù)為50.8%,比上月下降0.8個百分點,仍高于臨界點,表明制造業(yè)原材料供應(yīng)商交貨時間繼續(xù)加快。

機床工具

  +48.9%

  10月11日,全球資訊機構(gòu)SNE research公布了全球動力電池裝車的最新數(shù)據(jù)。2023年1—8月,全球動力電池裝車量為429GWH,同比增長48.9%。

  中國六家電池企業(yè)入名前十,整體市占率63.1%,較去年同期的58.1%大幅增加5個百分點。而韓國三家公司合計市場份額為23.4%,比去年同期下降1個百分點。作為唯一入榜前十的日本企業(yè),日本松下的市場份額同比下降0.6個百分點。

  單月裝車量方面,寧德時代繼續(xù)保持第一,比亞迪位居第二,LG第三,裝車量9.5GWH,松下、SKI on分別位列第四和第五,裝車量3.7GWH和3.5GWH。中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)繼續(xù)居于前十。

  +283.3%

  國際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布了最新的《中國半年度液冷服務(wù)器市場(2023上半年)跟蹤》報告。數(shù)據(jù)顯示,中國液冷服務(wù)器市場在2023年仍將保持快速增長。2023上半年中國液冷服務(wù)器市場規(guī)模達(dá)到6.6億美元,同比增長283.3%,預(yù)計2023年全年將達(dá)到15.1億美元。IDC預(yù)計,2022-2027年,中國液冷服務(wù)器市場年復(fù)合增長率將達(dá)到54.7%,2027年市場規(guī)模將達(dá)到89億美元。

  DC數(shù)據(jù)顯示,2023上半年,中國液冷服務(wù)器市場中,冷板式占到了90%,主要取決于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心對原有基礎(chǔ)設(shè)施改造成本和難度的關(guān)注度,以及當(dāng)前冷板式方案成熟度較高,商用基礎(chǔ)較好。長遠(yuǎn)來看,浸沒式在散熱效率和單機柜功率、空間利用率等方面比冷板式具有顯著優(yōu)勢,因此浸沒式如何合理優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施改造、建設(shè)成本,以及提高電子氟化液或其他冷卻液的應(yīng)用范圍及可維護性,成為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展綠色數(shù)據(jù)中心的必要條件。

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  行業(yè)

  歐盟對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查

  10月4日,歐盟公報發(fā)布聲明稱,對產(chǎn)自中國的進(jìn)口電動汽車啟動反補貼調(diào)查程序,調(diào)查期預(yù)計不會超過13個月。

  歐盟稱,調(diào)查對象是產(chǎn)自中國的9座及以下純電動乘用車,調(diào)查期限覆蓋范圍橫跨2022年10月1日至2023年9月30日,對歐盟汽車工業(yè)損害評估相關(guān)趨勢的審查期限覆蓋范圍是2020年1月1日至調(diào)查期結(jié)束。

  歐盟認(rèn)為,中國生產(chǎn)的電動汽車從政府提供的補貼中獲益,使得產(chǎn)品價格在市場上更具競爭力;隨著中國電動汽車大舉出口歐洲,市場份額不斷提升,歐盟汽車工業(yè)企業(yè)受到損害。

  10月4日,商務(wù)部網(wǎng)站消息,商務(wù)部發(fā)言人就歐盟對我電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查表示,歐方發(fā)起此次反補貼調(diào)查僅依據(jù)對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷,缺乏充足證據(jù)支持,不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則,中方對此表示強烈不滿。歐方要求中方在極短時間內(nèi)進(jìn)行磋商,且未提供有效的磋商材料,嚴(yán)重?fù)p害了中方權(quán)利。

  美再將42家中國公司列入實體清單,涉及集成電路出口

  美國商務(wù)部10月6日再將42家中國公司列入出口管制“實體清單”,這42家中企被指控在2023年3月1日之后,向與俄羅斯軍方有關(guān)的進(jìn)口商供應(yīng)原產(chǎn)美國的集成電路。

  美國商務(wù)部工業(yè)和安全局根據(jù)《出口管制條例》,在已有的52個條目下再增加49個實體,其中包含42家中國實體以及愛沙尼亞、芬蘭、德國、印度、土耳其、阿聯(lián)酋、英國的公司。美國政府表示,已確認(rèn)這49個實體的行為違反了美國的國家安全或外交政策利益。本出口管制規(guī)則自2023年10月6日起生效。

  當(dāng)日,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人就美商務(wù)部將部分中國實體列入出口管制“實體清單”答記者問中表示,美方在短時間內(nèi)再次以所謂涉俄為由,將中國一些企業(yè)列入出口管制“實體清單”,美方泛化國家安全,濫用出口管制措施,對中國企業(yè)肆意實施單邊制裁和“長臂管轄”,這是典型的經(jīng)濟脅迫和單邊主義霸凌行徑,中方對此堅決反對。

  保險業(yè)協(xié)會推出新能源汽車動力蓄電池保險理賠規(guī)范

  9月27日,中國保險行業(yè)協(xié)會在京發(fā)布《新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘檢測評估指南》(下稱《指南》),聚焦解決新能源汽車動力蓄電池保險理賠中的主要問題,規(guī)范新能源汽車發(fā)生保險事故時對動力蓄電池的查勘、檢測與損傷評估。

  業(yè)內(nèi)人士告訴記者,《指南》由中國保險行業(yè)協(xié)會牽頭,組織寧德時代、比亞迪汽車等多家汽車公司以及人保財險、國壽財險等多家保險公司共同制定,包含查勘要求、動力蓄電池檢測、動力蓄電池?fù)p傷評估等內(nèi)容。

  “在新能源汽車保險承保中,動力蓄電池保險風(fēng)險和承保理賠問題日益凸顯。保險公司理賠定損急需動力蓄電池的查勘、檢測、損傷評估理賠技術(shù)規(guī)范和損失判定標(biāo)準(zhǔn)?!币晃卉囯U業(yè)務(wù)人士表示,《指南》明確了汽車發(fā)生事故后的三級動力蓄電池風(fēng)險級別和不同風(fēng)險級別的查勘作業(yè)要求,規(guī)范了新能源汽車救援操作流程。

  82億美元!艾默生完成收購美國國家儀器公司NI

  近日,艾默生(Emerson)宣布,已完成以每股 60 美元的現(xiàn)金,82億美元的股權(quán)價值,收購軟件連接自動化測試和測量系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商收購美國國家儀器(NI)。NI將成為艾默生新的報告部門,并將合并到軟件和控制集團中,其總部將繼續(xù)設(shè)在德克薩斯州奧斯汀。艾默生對NI的收購交易預(yù)計將在艾默生2024財年上半年完成,這是全球儀器儀表&傳感器領(lǐng)域又一重磅收購事件。

  收購之后,NI將增加艾默生在離散市場的終端市場份額,這將是艾默生第二大行業(yè)細(xì)分市場,NI約占軟件銷售額的20%,將還增加了艾默生在高增長工業(yè)軟件市場的份額。艾默生表示,NI的收購提高了艾默生作為全球自動化領(lǐng)軍人物的地位,并擴大了利用近岸化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、可持續(xù)性及脫碳化等重要長期趨勢的機會。NI帶來了一系列軟件、控制和智能設(shè)備,預(yù)計將加速艾默生的收入增長,使其在整個周期的有機增長目標(biāo)達(dá)到4-7%。與此同時,NI增加了艾默生的毛利潤,并提供了進(jìn)一步調(diào)整后的息稅前利潤率擴張機會,通過應(yīng)用艾默生管理系統(tǒng)的最佳實踐,預(yù)計到第5年年底將提供1.65億美元的成本協(xié)同機會。

  商者無域 | 運控/直驅(qū)聯(lián)盟越南工業(yè)考察圓滿落幕

  10月9日-13日,由運動控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織的“商者無域——越南工業(yè)考察團”為期5天4夜的旅程圓滿落幕,這是繼6月份日本工業(yè)研學(xué)行之后聯(lián)盟會員單位再一次走出國門。本次越南考察共有15家聯(lián)盟會員企業(yè)單位人員參與,大家走進(jìn)越南國際工業(yè)展覽會、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對接交流會,助力中國制造企業(yè)向外拓展,探索共享辦公等眾多新型合作發(fā)展機會。

  此次活動期間,考察團受到了越南中國商會及在越中企的熱情招待,并參觀了“第29屆越南國際工業(yè)展覽會VIIF”,這也是東南亞知名的重要品牌展會之一。另外,考察團還來到位于河內(nèi)東部的北寧省,考察了寫字樓聯(lián)合辦公租賃和高端房地產(chǎn)公寓項目,進(jìn)一步了解越南的智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展與市場供需情況,結(jié)交商業(yè)伙伴,增進(jìn)貿(mào)易合作;考察團同期還參觀了越南太原省安平工業(yè)區(qū)的天合光能工廠及河內(nèi)光明工業(yè)區(qū)龍旗科技工廠。

  運控/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的此次越南工業(yè)考察行是2023年東南亞考察之旅的其中一站,接下來,聯(lián)盟還將帶領(lǐng)會員單位走進(jìn)日本、德國等國家進(jìn)行更多的交流學(xué)習(xí),探尋更廣闊的海外市場及商機。

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  六部門印發(fā)《算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》

  10月9日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦、教育部、國家衛(wèi)生健康委、中國人民銀行、國務(wù)院國資委六部門近日聯(lián)合印發(fā)《算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》),結(jié)合算力基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,明確“多元供給,優(yōu)化布局;需求牽引,強化賦能;創(chuàng)新驅(qū)動,匯聚合力;綠色低碳,安全可靠”的基本原則,并制定了到2025年的主要發(fā)展目標(biāo)。

  《行動計劃》提出,到2025年,計算力方面,算力規(guī)模超過300EFLOPS(1EFLOPS=每秒10^18次浮點運算),智能算力占比達(dá)到35%,東西部算力平衡協(xié)調(diào)發(fā)展;運載力方面,國家樞紐節(jié)點數(shù)據(jù)中心集群間基本實現(xiàn)不高于理論時延1.5倍的直連網(wǎng)絡(luò)傳輸,重點應(yīng)用場所光傳送網(wǎng)(OTN)覆蓋率達(dá)到80%,骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)全面支持IPv6、SRv6等創(chuàng)新技術(shù)使用占比達(dá)到40%;存儲力方面,存儲總量超過1800EB,先進(jìn)存儲容量占比達(dá)到30%以上,重點行業(yè)核心數(shù)據(jù)、重要數(shù)據(jù)災(zāi)備覆蓋率達(dá)到100%;應(yīng)用賦能方面,打造一批算力新業(yè)務(wù)、新模式、新業(yè)態(tài),工業(yè)、金融等領(lǐng)域算力滲透率顯著提升,醫(yī)療、交通等領(lǐng)域應(yīng)用實現(xiàn)規(guī)?;瘡?fù)制推廣,能源、教育等領(lǐng)域應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴大,每個重點領(lǐng)域打造30個以上應(yīng)用標(biāo)桿。

  ETG.1600《EtherCAT安裝指南》中文版正式發(fā)布

  為了向廣大用戶提供更加完整、規(guī)范的指導(dǎo),ETG發(fā)布了《EtherCAT網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、安裝和調(diào)試指南》中文版。該指南描述了在實施EtherCAT網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)時需要考慮到的主要方面,從而優(yōu)化通信性能。

  該指南的主要章節(jié)內(nèi)容包括: EtherCAT 基礎(chǔ)知識章節(jié):EtherCAT技術(shù)基本知識,這些知識可能與正確確定網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的尺寸有關(guān)。規(guī)劃:該章節(jié)內(nèi)容為了引導(dǎo)工程師搭建一個基于EtherCAT技術(shù)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò),特別參照了國際標(biāo)準(zhǔn)。 安裝:該章節(jié)為了幫助工程師基于之前的規(guī)劃實現(xiàn)EtherCAT通信網(wǎng)絡(luò)。調(diào)試:支持工程技術(shù)人員和最終用戶檢查安裝是否正確,或監(jiān)控基于 EtherCAT 技術(shù)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)的運行。

  企業(yè)

  諾德傳動揚州工廠盛大開業(yè)

  9月8日,作為一家先進(jìn)的傳動技術(shù)解決方案提供商,諾德傳動集團自豪地宣布其在江蘇揚州的第四家制造工廠隆重開業(yè)。

  江蘇省儀征市市委副書記、開發(fā)區(qū)黨工委副書記、開發(fā)區(qū)管委會主任丁雪海先生,諾德集團董事長Mr. U Küechenmeister、股東代表Ms. Carolin von Roenne、中國總經(jīng)理陶學(xué)寧博士等高管,以及來自全國各地的諾德客戶代表和供應(yīng)商等300余人齊聚一堂,共同見證了這一里程碑時刻。揚州工廠的正式開業(yè),不僅代表著諾德對中國市場的堅定承諾,更象征著創(chuàng)新技術(shù)正引領(lǐng)著傳動行業(yè)的未來趨勢。

  諾德坐落于江蘇揚州的新工廠,于2021年10月破土動工,生產(chǎn)面積達(dá)20,000平方米。新工廠配備了尖端的生產(chǎn)設(shè)備,年產(chǎn)能高達(dá)140萬,包括40萬臺減速機和100萬臺電機,進(jìn)一步夯實了諾德在傳動技術(shù)領(lǐng)域的前沿地位。

  

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  募資3.3億元,高威科深交所首發(fā)過會

  9月27日,深交所上市審核委員會2023年第76次審議會議結(jié)果公告顯示,北京高威科電氣技術(shù)股份有限公司首發(fā)申請獲上市委會議通過,公司擬在創(chuàng)業(yè)板上市。

  高威科成立于2001 年,是一家專業(yè)從事工業(yè)自動化、數(shù)字化綜合服務(wù)和自動化控制系統(tǒng)核心產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。高威科子公司深圳微秒主要從事運動控制產(chǎn)品的研發(fā)制造,長期專注于運動控制技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)等核心技術(shù)研究,在自動化控制領(lǐng)域積累了深厚的基礎(chǔ)性創(chuàng)新,經(jīng)過多年研究,深圳微秒已經(jīng)積累了驅(qū)控一體化技術(shù)、分布式運動控制技術(shù)、矢量控制技術(shù)、低壓直流驅(qū)動器小型化技術(shù)和電機自整定技術(shù)等,構(gòu)建了成熟的產(chǎn)品開發(fā)體系。

  招股說明書顯示,高威科擬募集資金33,220.97萬元,分別用于微秒運動控制產(chǎn)品項目、職能及技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項目和智能制造軟件平臺建設(shè)項目。

  規(guī)劃80萬臺電機產(chǎn)能!西門子機電公司落戶江蘇儀征

  近日,西門子機電科技(江蘇)有限公司(SMTJ)與江蘇省儀征市政府就新工廠定建租賃項目正式簽約。經(jīng)過三個多月的選址、技術(shù)交流和談判,這座新的電機工廠最終選擇落戶江蘇儀征。在SMTJ和西門子房地資產(chǎn)管理集團(SRE)的緊密合作下,項目簽約儀式這一重要里程碑圓滿完成,就此拉開了新工廠建設(shè)的帷幕。

  由于運動控制業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展以及優(yōu)化調(diào)整,新成立的西門子機電科技(江蘇)有限公司(SMTJ)將專注于伺服電機和主軸電機的生產(chǎn),建成后將具備年產(chǎn)80萬臺電機的產(chǎn)能。新工廠秉承了西門子可持續(xù)發(fā)展的理念,并滿足LEED GOLD的認(rèn)證要求,實施多項節(jié)能減碳措施,如光伏系統(tǒng)、新風(fēng)排風(fēng)熱回收、智能照明系統(tǒng)等,建成后二氧化碳排放量將減少27%左右,能源消耗量將節(jié)約20%左右。

  SMTJ未來將致力于綠色低碳發(fā)展和精益數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推行零缺陷文化項目,不斷探索創(chuàng)新技術(shù)與方法,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

  匯川技術(shù)與數(shù)智世界攜手推進(jìn)紡織行業(yè)數(shù)字化、智能化

  近期,蘇州匯川技術(shù)有限公司(簡稱:匯川技術(shù))與上海數(shù)智世界工業(yè)科技集團有限公司(簡稱:數(shù)智世界)在上海工博會現(xiàn)場舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方將持續(xù)深入合作,共同推進(jìn)紡織行業(yè)數(shù)字化、智能化變革。

  在本次戰(zhàn)略合作簽約儀式上,中國紡織機械協(xié)會會長顧平發(fā)表講話表示,紡織機械行業(yè)是紡織產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展的重要支柱,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,紡機制造商和紡織企業(yè)都迫切需要實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以在全球市場上保持競爭力。

  “匯川技術(shù)完全理解并積極參與和實踐了這一趨勢,為紡織機械與自動控制、IT行業(yè)的深度融合樹立了榜樣,在紡紗、絡(luò)并捻、織造、針織、非織造、印染等領(lǐng)域,取得了顯著的進(jìn)步和影響?!鳖櫰綍L對匯川技術(shù)給予了充分的肯定。

  據(jù)了解,目前數(shù)智世界集團擁有產(chǎn)業(yè)智能制造及產(chǎn)業(yè)運營服務(wù)兩大業(yè)務(wù)板塊,在新疆、四川等地自建有四大智能化產(chǎn)業(yè)園區(qū),規(guī)劃總產(chǎn)能481萬錠?,F(xiàn)集團已投產(chǎn)產(chǎn)能近130萬錠,計劃到今年年底投產(chǎn)達(dá)200萬錠,2025年完成全部481萬錠產(chǎn)能投產(chǎn),依托全新的產(chǎn)業(yè)綜合運營模式,用數(shù)智科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),正全力探索棉紡行業(yè)新時代高質(zhì)量發(fā)展路徑。

  埃斯頓酷卓舉辦“人機共融未來·埃斯頓酷卓品牌暨新品發(fā)布會”

  近期,由埃斯頓酷卓主辦的“人機共融未來·埃斯頓酷卓品牌暨新品發(fā)布會”在上海成功舉辦。本次發(fā)布會上,埃斯頓酷卓發(fā)布了具身智能機器人平臺及通用型協(xié)作機器人整機產(chǎn)品,這也意味著埃斯頓酷卓在通用智能機器人領(lǐng)域全面駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

  埃斯頓酷卓創(chuàng)始人、總經(jīng)理李遠(yuǎn)平博士表示,“埃斯頓酷卓致力于AI+機器人領(lǐng)域的深耕,以解決機器人的智能化問題,目前智能機器人賽道當(dāng)中,人形機器人被大家廣泛關(guān)注,但埃斯頓酷卓認(rèn)為,機器人形態(tài)并非關(guān)鍵,如何提升機器人的智能化程度才是更為關(guān)鍵的問題,為此,埃斯頓酷卓打造了具身智能機器人平臺CoDroid EIP,聚焦于基于手臂部分的機器人應(yīng)用,來提升上半身的靈巧操作以及移動復(fù)合操作的智能化與靈活性?!?/p>

  在硬件層,埃斯頓酷卓開發(fā)出CoDrive關(guān)節(jié)模組,同時也在仿生關(guān)節(jié)模組領(lǐng)域進(jìn)行探索,埃斯頓酷卓還定義了三類面向靈巧操作的通用形態(tài)產(chǎn)品,即CoDroid ARM、CoDrive Mobile ARM、CoDroid Dual ARM,全部采用云端一體化控制器架構(gòu),提供從上層智能決策到底層伺服控制的統(tǒng)一支持。另外,目前埃斯頓酷卓已與微軟人工智能和物聯(lián)網(wǎng)實驗室深度合作,通過強強聯(lián)合的方式,打造“具身智能”創(chuàng)新應(yīng)用場景。

  新時達(dá)全新S50運動控制方案亮相上海工博會

  在近期舉辦的上海工博會上,新時達(dá)運動控制事業(yè)部帶來了全新的運動控制產(chǎn)品SC50,結(jié)合新時達(dá)Ω伺服產(chǎn)品和OMS電機,展現(xiàn)了多種行業(yè)解決方案在直驅(qū)電機、3C、鋰電、光伏、激光焊接、印刷、包裝等領(lǐng)域的成功應(yīng)用。

  新時達(dá)運控事業(yè)部是以運動控制產(chǎn)品為主線,結(jié)合行業(yè)和客戶需求,開發(fā)出更符合客戶需求和使用習(xí)慣的產(chǎn)品。以SC50這款產(chǎn)品為例,其在上一代SC20、SC30基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā),是一款基于Codesys平臺的開放型運控控制器,不僅在硬件性能上得到大幅提升,特別是在算力方面得到了大幅提高;另外結(jié)合現(xiàn)在智能制造的需求,還內(nèi)置了視覺模塊,可以連接2臺相機,同時也內(nèi)置了光源控制器,這樣在視覺和運動控制同時需求的時候可以增加客戶的集成程度,減少使用成本,并且視覺軟件也針對定位和檢測需求做了優(yōu)化,易于客戶上手使用。在Codesys平臺上也搭載了新時達(dá)自己的集成開發(fā)環(huán)境,可搭配使用新時達(dá)Ω系列伺服和遠(yuǎn)程IO、耦合器等總線產(chǎn)品,配置階段一步到位,快速滿足客戶的方案需求。

  面對多種多樣的加工生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線,新時達(dá)開發(fā)出自身特點的功能模塊,比如用在鋰電的凸輪模塊、張力模塊;激光加工上的PSO功能模塊;機床上的5軸聯(lián)動模塊、定位視覺模塊等等,獲得了客戶的高度肯定和好評。

  華成工控巧智破局機器人運動控制開發(fā)

  在今年上海工博會上,深圳市華成工業(yè)控制股份有限公司的參展主題是:國產(chǎn)替代正當(dāng)時,工業(yè)控制系統(tǒng)的巧智破局,他們帶來的數(shù)款機器人領(lǐng)域運動控制器隆重亮相展會現(xiàn)場。

  其中,華成工控推出的GC -R6驅(qū)控一體恒力跟蹤控制六軸驅(qū)控一體,通過預(yù)平滑算法與速度前瞻算法,解決了交互過程的柔性問題;GC-R4驅(qū)控一體軌跡柔順控制四軸驅(qū)控一體,采用高階樣條曲線作為軌跡的擬合曲線,結(jié)合速度前瞻算法,提升軌跡精度以及軌跡的平滑度;GC-RCT 大負(fù)載多關(guān)節(jié)機器人控制系統(tǒng)驅(qū)控一體,覆蓋面更廣,高壓大功率適配50-500KG負(fù)載的機器人,并配置有多個行業(yè)應(yīng)用包。

  華成工控市場總監(jiān)冷麗女士表示:“華成工控把機器人控制系統(tǒng)定義為一項工具,在實現(xiàn)從無到有的過程之后,我們會根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用效果,持續(xù)完善、優(yōu)化控制系統(tǒng)算法,華成工控不會做機器人本體,我們更愿意針對不同行業(yè)的應(yīng)用特點和用戶需求,深入研究控制算法的升級,將機器人控制系統(tǒng)工具化,為客戶提供一種高性價比、好用、易用、便于調(diào)試的機器人應(yīng)用工具?!?/p>

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