近日，記者從南車株洲電力機車研究所獲悉，其公司研制的首臺混凝土機械48米臂架式泵車在北京昌平基地成功下線并交付客戶使用,標志其正式進軍混泥土機械泵車領域。
去年，中國南車開始進入混凝土機械泵車領域，半年便成功開發(fā)出48米臂架式泵車，動力匹配行業(yè)領先，可靠性高、使用壽命長，動力輸出強勁。據(jù)悉，此次首次應用了其自主研發(fā)的泵車主機智能化管理系統(tǒng)技術，大大提高了主機性能和作業(yè)效率，多種支腿形式的長臂架，優(yōu)化臂架結構，使泵車整體站得更穩(wěn)，行走更輕松。
中國南車是我國軌道交通裝備制造業(yè)的龍頭，具備鐵路機車車輛、城軌地鐵車輛自主開發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務的完整產(chǎn)業(yè)及技術體系?！笆濉逼陂g，中國南車加大實施“專有技術向相關產(chǎn)業(yè)延伸”的力度，把工程機械領域作為其新產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的重要支撐。目前已在北京、資陽、石家莊、寶雞、襄陽、廣州等多個城市發(fā)展工程機械產(chǎn)業(yè)。2004年起，陸續(xù)開發(fā)出TR550C型世界最大噸位旋挖鉆機、CQUY1500型履帶式起重機等30余款高精尖產(chǎn)品，形成樁工機械、履帶式起重機械、特種工程機械及混泥土成套設備四大支柱型產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，其力爭在2015年達到百億規(guī)模，成為國內工程機械領域快速崛起的新銳力量。
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