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　　近日來(lái)自財(cái)政部的一份文件指出，新能源汽車試點(diǎn)推廣城市要出臺(tái)新能源汽車的停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策。這是政策面為推廣新能源汽車出臺(tái)的新措施。

　　在日前舉行的全國(guó)財(cái)政節(jié)能減排工作會(huì)議上，財(cái)政部確定今年中央財(cái)政將安排1700億元資金推進(jìn)節(jié)能減排，新能源汽車是這個(gè)龐大計(jì)劃的一大“重頭戲”。

　　全國(guó)大中城市推廣混合動(dòng)力公交車

　　財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春表示，財(cái)政部將重點(diǎn)從五大方面加快培育發(fā)展新能源汽車。從今年起每年安排10億-20億元資金，重點(diǎn)支持具備量產(chǎn)條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。而考慮到混合動(dòng)力公交車性能穩(wěn)定、節(jié)能減排效果顯著，將在全國(guó)大中型城市進(jìn)行推廣使用。

　　財(cái)政部還要求繼續(xù)加大25個(gè)城市公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范推廣力度，特別要擴(kuò)大公務(wù)、物流、租賃等行業(yè)使用規(guī)模；試點(diǎn)城市盡快取消新能源汽車的車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施，出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策，加快充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。

　　最后，財(cái)政部還提出強(qiáng)化約束機(jī)制，對(duì)新能源汽車推廣工作進(jìn)展較慢、效果不明顯的城市和達(dá)不到示范推廣要求的車型，取消其試點(diǎn)、示范資格。

　　試點(diǎn)城市數(shù)量尚未增加

　　在這份新能源汽車推廣的新計(jì)劃中，在全國(guó)普及混合動(dòng)力公交車成為一個(gè)重點(diǎn)。上個(gè)月國(guó)務(wù)院通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，明確提出要“推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車”，新措施契合這一精神。在試點(diǎn)城市的推廣措施中，取消新能源汽車搖號(hào)、限行等限制措施在北京已經(jīng)實(shí)施，而在停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等方面“照顧”新能源汽車，則是最新的措施。

　　新能源汽車規(guī)劃還指出要“加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范，實(shí)施鼓勵(lì)購(gòu)買和使用節(jié)能汽車政策，開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)”，但此次財(cái)政部尚沒(méi)有增加新能源汽車公共和私人購(gòu)買補(bǔ)貼試點(diǎn)城市數(shù)量。