在5月6日至9日美國(guó)洛杉磯舉辦的第26屆世界電動(dòng)車大會(huì)上，福特、通用、大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒和保時(shí)捷以及克萊斯勒等德美八大車企就擬建立統(tǒng)一的電動(dòng)車快速充電標(biāo)準(zhǔn)發(fā)表聲明，八家車企計(jì)劃推廣直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，這一標(biāo)準(zhǔn)能夠兼容四種直流和交流充電模式，未來上述車企的所有電動(dòng)車產(chǎn)品均將使用同一種制式充電接口。

　　此前，為汽車行業(yè)設(shè)立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）已明確表態(tài)，將支持福特、通用等車企的這一聯(lián)合充電系統(tǒng)，而歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）已將聯(lián)合充電系統(tǒng)作為充電界面，從2017年開始用于所有的新電動(dòng)車。

　　與此形成鮮明對(duì)比的是，日本政府近日也再次表態(tài)，將與私營(yíng)企業(yè)開展合作，確保該國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)推行的CHAdeMo（日本電動(dòng)汽車快速充電協(xié)會(huì)）電動(dòng)汽車快充標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。有消息稱，日本政府將通過對(duì)安裝快充裝置提供補(bǔ)貼的方式，支持CHAdeMo標(biāo)準(zhǔn)更快推廣。

　　德美和日本為何如此重視并急于將本國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍推廣？關(guān)鍵在于，未來全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的版圖不是以產(chǎn)品來簡(jiǎn)單切割的，而是以標(biāo)準(zhǔn)來劃分的。常言道，“得標(biāo)準(zhǔn)者，得天下”，一旦本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)就意味著，本國(guó)汽車制造商不必為在國(guó)際市場(chǎng)上推廣電動(dòng)汽車而徒增重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品的成本，不僅其市場(chǎng)化道路將更加暢通，而且還能有效阻止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入。同時(shí)，可以通過出售充電技術(shù)和設(shè)備，推廣快速充電的商業(yè)模式，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)所能創(chuàng)造的價(jià)值將不可限量。

　　事實(shí)上，當(dāng)下無論是對(duì)于中、美，還是德、日而言，電動(dòng)汽車市場(chǎng)化都具有更重要的戰(zhàn)略意義。就像傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)一樣，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，不僅涉及零部件供應(yīng)，而且關(guān)聯(lián)汽車生產(chǎn)、銷售和維修，對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)整體推動(dòng)力較強(qiáng)，況且由于電動(dòng)汽車的特殊性，充電就成了這個(gè)市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值的另一項(xiàng)重要來源，而這恰恰是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)所不能比擬的。試想，如果有一天電動(dòng)汽車真的取代了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車，這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、帶動(dòng)的就業(yè)究竟有多大，恐怕沒有人能算得清。也許在未來某一天，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就能夠決定一個(gè)國(guó)家在全球制造業(yè)領(lǐng)域的分工和地位。同時(shí)，電動(dòng)汽車的發(fā)展還涉及該國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源安全等諸多利益，其重要性可想而知。

　　正因如此，世界很多國(guó)家都很重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。前不久，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，提出爭(zhēng)取到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛。如何落實(shí)這一目標(biāo)？統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)和接口是產(chǎn)業(yè)化不可或缺的一環(huán)。作為全球汽車產(chǎn)銷大國(guó)，加快我國(guó)電動(dòng)汽車快速充電標(biāo)準(zhǔn)制定和國(guó)際上的推廣，搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)顯然已成當(dāng)務(wù)之急。