中國(guó)南車城軌核心技術(shù)邁入春天里

時(shí)間:2012-04-20

來(lái)源:株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司

導(dǎo)語(yǔ):4月12日,中國(guó)南車株洲所下屬的南車時(shí)代電氣城軌牽引系統(tǒng)產(chǎn)品成功中標(biāo)重慶市軌道交通6號(hào)線二期車輛項(xiàng)目,合同金額近2.8億元

  自主牽引系統(tǒng)倍受青睞,百天銷售10億元

  4月12日,中國(guó)南車株洲所下屬的南車時(shí)代電氣城軌牽引系統(tǒng)產(chǎn)品成功中標(biāo)重慶市軌道交通6號(hào)線二期車輛項(xiàng)目,合同金額近2.8億元。這是今年繼中標(biāo)無(wú)錫地鐵2號(hào)線、北京地鐵7號(hào)線、北京地鐵14號(hào)線牽引傳動(dòng)系統(tǒng)后,在城軌市場(chǎng)收獲的又一大訂單。今年已經(jīng)拿下10億元訂單,成為國(guó)內(nèi)城軌牽引系統(tǒng)市場(chǎng)最大供應(yīng)商。

  從2002年開始,中國(guó)南車株洲所依托在鐵路機(jī)車領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),成功自主開發(fā)、掌握了適合城軌車輛的“心臟”和“大腦”之稱的牽引電傳動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)控制核心技術(shù)。目前,中國(guó)南車株洲所已具備強(qiáng)大的自主研發(fā)及科研創(chuàng)新能力,構(gòu)建了成熟的基于牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的自主研發(fā)、制造和檢測(cè)平臺(tái),被業(yè)界稱作“推動(dòng)中國(guó)軌道交通發(fā)展的核芯力量”。

  在產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作上,中國(guó)南車株洲所核心產(chǎn)品成功進(jìn)入北京、上海、廣州、深圳、香港、沈陽(yáng)、天津、長(zhǎng)沙、無(wú)錫、重慶等10余座大中城市地鐵項(xiàng)目,打破了外國(guó)公司長(zhǎng)期壟斷中國(guó)城軌牽引市場(chǎng)的局面,并迫使外國(guó)公司在此市場(chǎng)領(lǐng)域降低招標(biāo)價(jià)格達(dá)1/3以上,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入30億,為國(guó)家節(jié)約資金70多億元。

  憑借市場(chǎng)良好表現(xiàn),中國(guó)南車株洲所城軌牽引產(chǎn)品還成功贏得國(guó)際業(yè)主的青睞,先后獲得了新加坡地鐵工程維護(hù)車輛、土耳其伊茲密爾輕軌在內(nèi)的海外市場(chǎng)項(xiàng)目。土耳其地鐵項(xiàng)目,是我國(guó)軌道交通核心裝備首次進(jìn)入歐洲市場(chǎng),具有深遠(yuǎn)的歷史意義,它標(biāo)志著中國(guó)城市軌道核心技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入世界一流行列。

  同時(shí),中國(guó)南車株洲所作為中國(guó)軌道交通牽引傳動(dòng)系統(tǒng)集成商的領(lǐng)軍者,力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)在牽引系統(tǒng)核心技術(shù)能力最為完整、產(chǎn)品型譜最為完備、售后服務(wù)最為卓越的企業(yè)。與此同時(shí),中國(guó)南車株洲所大力進(jìn)軍城市軌道制動(dòng)、信號(hào)等牽引系統(tǒng)配套產(chǎn)品領(lǐng)域,此前,上述技術(shù)及產(chǎn)品作為對(duì)地鐵車輛安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品之一,長(zhǎng)期被外國(guó)公司壟斷,在國(guó)內(nèi)城市軌道交通車輛招標(biāo)過(guò)程中,通常與牽引系統(tǒng)項(xiàng)目一樣,獨(dú)立于整車進(jìn)行單獨(dú)招標(biāo),這使得地鐵的采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作長(zhǎng)期受壟斷因素影響而難度大增,尤其提高了地鐵運(yùn)營(yíng)成本,不利于民族戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的崛起。因此,為整車集成取得更多的主動(dòng)權(quán)、完善城軌產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈及產(chǎn)品線,形成具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城軌關(guān)鍵技術(shù)價(jià)值鏈,成為中國(guó)南車株洲所城軌產(chǎn)業(yè)在新千年第二個(gè)十年的努力方向。在此戰(zhàn)略指導(dǎo)下,中國(guó)南車株洲所先后與美國(guó)西屋制動(dòng)公司、英國(guó)英維斯信號(hào)公司等國(guó)際企業(yè)合作,成功開發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制動(dòng)、信號(hào)等配套技術(shù)及產(chǎn)品,并在國(guó)內(nèi)地鐵信號(hào)、制動(dòng)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目中開始嶄露頭角,取得了多個(gè)優(yōu)秀業(yè)績(jī)。

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