車城田心，春意盎然，4月5日上午10點(diǎn)，中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)南車株機(jī)公司）收到中標(biāo)通知，獲得馬來(lái)西亞輕軌“安邦線”20列120節(jié)輕軌列車訂單，這標(biāo)志著中國(guó)南車株機(jī)公司在東盟地區(qū)的市場(chǎng)地位得到進(jìn)一步鞏固。

　　根據(jù)合同，首列車將在33個(gè)月后交付，51個(gè)月后實(shí)現(xiàn)全部交付。據(jù)悉，此次參與“安邦線”輕軌項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的有來(lái)自國(guó)際和國(guó)內(nèi)的五家知名公司，中國(guó)南車株機(jī)公司憑借先進(jìn)的技術(shù)與優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，力壓群雄，脫穎而出。

　　中國(guó)南車株機(jī)公司贏得馬來(lái)西亞業(yè)主認(rèn)可，還源自馬來(lái)西亞城際動(dòng)車組項(xiàng)目的高效執(zhí)行。該項(xiàng)目品質(zhì)要求高，交付周期較，中國(guó)南車株機(jī)公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈平臺(tái)，集中優(yōu)勢(shì)資源，成功兌現(xiàn)了合同要求，使得中國(guó)南車株機(jī)公司國(guó)際項(xiàng)目履約能力和海外聲譽(yù)顯著提升。據(jù)了解，自3月8日馬來(lái)西亞城際動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)吸引了多家東盟業(yè)主前往實(shí)地考察。年初，中國(guó)南車株機(jī)公司在馬來(lái)西亞建立的維?；馗寲|盟業(yè)主吃了定心丸。

　　“安邦線”是吉隆坡巴生河流域輕快軌交通系統(tǒng)中的一條線路，自南向北全長(zhǎng)27公里，由兩條支線構(gòu)成，全程設(shè)有25站。馬來(lái)西亞的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)多為米軌，而“安邦線”是馬來(lái)西亞的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌線路。

　　據(jù)中國(guó)南車株機(jī)公司技術(shù)專家介紹，此次中標(biāo)的“安邦線”項(xiàng)目，用戶對(duì)列車安全性和舒適性有高指標(biāo)要求，因此中國(guó)南車株機(jī)公司將為用戶量身定制個(gè)性化系統(tǒng)解決方案。列車設(shè)計(jì)最大載客量1308人，時(shí)速80公里，最小轉(zhuǎn)彎半徑40米。

　　針對(duì)列車運(yùn)用在人口稠密、線路坡度大、轉(zhuǎn)彎半徑小的特殊環(huán)境，中國(guó)南車株機(jī)公司將使用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、自主研發(fā)的車輛鉸接技術(shù)，可使列車呈蛇形自由擺動(dòng)平穩(wěn)通過小彎道，該技術(shù)已在土耳其伊茲密爾輕軌車輛上得到了成功應(yīng)用和驗(yàn)證。特殊設(shè)計(jì)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)將使剎車更安全、敏捷與迅速。細(xì)心的技術(shù)人員還充分考慮了馬來(lái)西亞熱帶海洋性氣候，對(duì)安裝在列車上的每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)部件都將實(shí)行防腐除濕處理。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，與以往海外項(xiàng)目不同的是，此次“安邦線”輕軌列車，將有部分在馬國(guó)本土進(jìn)行組裝，借此，中國(guó)南車株機(jī)公司將首次實(shí)現(xiàn)海外本土化制造。

　　中國(guó)南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥告訴記者，繼吉隆坡城際動(dòng)車組項(xiàng)目后，馬來(lái)西亞再次選擇中國(guó)南車株機(jī)公司，證明我們值得客戶信賴。在城際動(dòng)車組項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，“安邦線”輕軌項(xiàng)目將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)南車東盟軌道車輛制造中心的建立，中國(guó)南車株機(jī)公司也將乘勢(shì)而上，加速國(guó)際化進(jìn)程，開拓更廣泛的海外業(yè)務(wù)，為國(guó)際市場(chǎng)提供更多的產(chǎn)品選擇。