比亞迪股份有限公司3月25日晚公布2011年年度報告，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.85億元，同比減少45%。公司太陽能業(yè)務受到去年全球光伏產(chǎn)品價格下降影響。

　　同時，比亞迪表示，公司2012年第一季度業(yè)績繼續(xù)受太陽能電池業(yè)務業(yè)績下滑的影響，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降幅度為65%至95%，而公司汽車、手機零部件及組裝業(yè)務的業(yè)績與去年同期相當。數(shù)據(jù)顯示，去年同期公司凈利潤約為2.67億元。

　　財報顯示，比亞迪全年實現(xiàn)營業(yè)收入約488.27億元，同比增長0.78%；基本每股收益0.60元，較上年的1.11元減少45.95%。

　　財報指出，集團去年共銷售43.7萬輛汽車，同比下降13.33%。盡管汽車銷量有所下降，但受益于車型結構變化，汽車業(yè)務實現(xiàn)銷售收入約239.02億元，同比上升5.55%。

　　財報顯示，截止2011年年底，集團去年新推出的首款SUV車型S6累計銷售6萬輛。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，S6在多個省份SUV車型中銷售名列前茅，成為集團汽車業(yè)務新的增長點。

　　此外，手機部件及組裝業(yè)務實現(xiàn)銷售收入約199.72億元，同比下降3.97%。受產(chǎn)品組合變化、主要客戶銷售下降、市場競爭激烈及成本上升等因素影響，報告期內毛利率同比下降了0.42個百分點至13.54%。

　　集團二次充電電池業(yè)務實現(xiàn)銷售收入約49.52億元，同比下降1.04%。財報分析，銷售收入的下降是由于鋰離子電池業(yè)務及鎳電池分別受累于傳統(tǒng)手機需求及電動工具需求下降。此外，太陽能行業(yè)受歐洲經(jīng)濟不景氣的影響，使集團的太陽能業(yè)務表現(xiàn)遜于預期。

　　比亞迪董事長王傳福在財報中表示：“未來一年，集團管理層將積極應對國內外宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化，加大研發(fā)投入力度，嚴格質量和成本控制，致力于提升各產(chǎn)品的市場競爭力和集團的品牌影響力，加速推進新能源相關業(yè)務的發(fā)展”。

　　上周五（3月23日），比亞迪A股報收26元/股，跌3.60%。H股報收20.95港元/股，跌2.33%。