“工程機(jī)械行業(yè)早早地迎來(lái)了一場(chǎng)寒流?！币晃粯I(yè)球磨機(jī)廠內(nèi)人士這樣形容我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)今年下半年以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。盡管9月份一直是機(jī)械行業(yè)的售旺季，但卻出現(xiàn)了“旺季不旺”的現(xiàn)象。撇除鐵路建設(shè)不談，基礎(chǔ)建設(shè)中各地保障房建設(shè)與水利建設(shè)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)銷量帶來(lái)的增長(zhǎng)效應(yīng)并未體現(xiàn)出來(lái)。由于受到房地產(chǎn)調(diào)控、高鐵投資減速以及價(jià)值政策緊縮等因素的影響，工程機(jī)械行業(yè)二季度后的市場(chǎng)銷量大幅下滑，一些企業(yè)已經(jīng)采取了減產(chǎn)的措施。

　　挖掘機(jī)行業(yè)一度被社會(huì)資本看好，基于對(duì)未來(lái)中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的判斷，主要行業(yè)企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，短短兩年來(lái)致使我國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)能急劇擴(kuò)大，而這也積聚了一定的風(fēng)險(xiǎn)，“凡是被社會(huì)資本看好的產(chǎn)品，一定是有高風(fēng)險(xiǎn)的。因?yàn)楫?dāng)這些投資者發(fā)現(xiàn)其所投資的產(chǎn)品出現(xiàn)過(guò)剩后會(huì)很快抽身，屆時(shí)這些產(chǎn)品的價(jià)格往往又跌得很慘”。以工程機(jī)械行業(yè)中的挖掘機(jī)為例，近10年來(lái)挖掘機(jī)市場(chǎng)平均以30%的速度遞增，目前已經(jīng)成為世界用量最大的市場(chǎng)之一，是世界挖掘機(jī)行業(yè)的制造中心。但值得注意的是，國(guó)外有很多挖掘機(jī)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)，包括國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的前20名在內(nèi)共有國(guó)內(nèi)外大約50多個(gè)品牌都在做挖掘機(jī)產(chǎn)品。

　　“工程機(jī)械行業(yè)要有實(shí)干的精神，不應(yīng)該懷有僥幸的心理，狂熱激進(jìn)的營(yíng)銷模式將會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來(lái)毀滅性打擊?！痹獍蔡嵝颜f(shuō)，激進(jìn)促銷的模式不可能成為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的長(zhǎng)期賣點(diǎn)，提升企業(yè)自身的研發(fā)能力才是企業(yè)崛起的真正動(dòng)力。他建議，挖掘機(jī)制造商要回歸理性，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和自主研發(fā)為己任。

　　在國(guó)內(nèi)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，也讓國(guó)外挖掘機(jī)配件商從中大賺了一筆。從世界挖掘機(jī)主要配件企業(yè)來(lái)看，其背后大多都有自己的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，一些國(guó)外核心零部件供應(yīng)商常常通過(guò)操縱核心零部件的產(chǎn)量來(lái)調(diào)控國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)的產(chǎn)量，形成世界性的賣方市場(chǎng)。比如說(shuō)，為了控制市場(chǎng)，力士樂(lè)公司給中國(guó)企業(yè)的貨周期為88周，這就意味著中國(guó)企業(yè)現(xiàn)在要決定2013年的液壓產(chǎn)品采購(gòu)量。在工程機(jī)械市場(chǎng)變化很大的情況下，這樣的霸王條款意味著中國(guó)企業(yè)要自己承擔(dān)巨大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，曾光安表示，為了扭轉(zhuǎn)這種態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮科技引領(lǐng)和支撐作用，著力突破產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展高端裝備制造，全面提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，盡快完成由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。