“看上去很美”的生物柴油作為石化能源的替代品一度成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)，雖然生物柴油的綠色能源概念依舊火熱，但與此相悖的是，時(shí)至今日，全國(guó)各地的生物柴油企業(yè)卻一片哀鴻。

      10月23日，中科院廣州能源研究所宣布，由該所承擔(dān)的粵港關(guān)鍵領(lǐng)域重點(diǎn)突破招標(biāo)項(xiàng)目 “年產(chǎn)1萬噸生物柴油關(guān)鍵技術(shù)及示范項(xiàng)目”，近日通過了專家組驗(yàn)收和成果鑒定，該所負(fù)責(zé)人表示，這一技術(shù)成果也有望成為我國(guó)生物柴油進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模發(fā)展的重要推動(dòng)力。

      學(xué)術(shù)界的研發(fā)熱情不減，但來自市場(chǎng)的信息卻并不樂觀。

      中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)一名研究人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)坦承，受原材料以及銷售終端的雙重夾擊，眼下，全國(guó)近百家從事生物柴油生產(chǎn)約有八成處于虧損，甚至停產(chǎn)狀態(tài)。更為糟糕的是，如此窘境并未出現(xiàn)利好轉(zhuǎn)機(jī)。

      “生物柴油的發(fā)展瓶頸并非起于一時(shí)，在過去的三四年中產(chǎn)業(yè)的整體衰落和新能源的概念出現(xiàn)了嚴(yán)重的脫節(jié)，很多企業(yè)的廠房已經(jīng)銹跡斑斑?！鄙鲜鋈耸空f。

      雙重?cái)D壓

      生物柴油的原料來源主要為油料作物種子得到的植物油以及動(dòng)物油脂、廢棄油脂、餐飲業(yè)的地溝油等。在我國(guó)，生物柴油原料的90%都是廢棄油脂和地溝油，這些廢棄油脂和地溝油主要來自餐飲行業(yè)。

      公開數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年消耗油脂約2200萬噸。其中，國(guó)內(nèi)餐飲行業(yè)可回收的廢棄油脂和地溝油約為1000萬噸。然而，在一些不法商販搭建起的銷售鏈條中，每年返回餐桌的地溝油就高達(dá)200萬至300萬噸。

      而與不法商販大規(guī)?；厥盏販嫌托纬甚r明對(duì)比的是，生物柴油企業(yè)作為廢棄油脂和地溝油的下游卻不得不面臨原料供應(yīng)短缺的尷尬困境。

      “我們公司收購地溝油的價(jià)格是每噸4500元左右，而非法生產(chǎn)商去餐館收購地溝油的價(jià)格是5000元以上。如果你是餐館老板，你會(huì)把廢棄油脂和地溝油賣給誰？”國(guó)內(nèi)一家生物柴油企業(yè)負(fù)責(zé)人辛華鵬說。

      記者了解到，在經(jīng)過發(fā)展初期的短暫繁榮后，地溝油的價(jià)格也在非法商販的哄抬下一路飆升。上述中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)人士向記者透露，雖然公安部開展的打擊非法提煉地溝油的行動(dòng)所有震懾，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)分析，這一現(xiàn)象短時(shí)間內(nèi)仍舊難以杜絕。

      “2008年每噸地溝油的價(jià)格大概為2500元，現(xiàn)在大部分地區(qū)，每噸價(jià)格都達(dá)到了6000左右，而生產(chǎn)生物柴油每噸的成本大約在7000元，這也就意味著企業(yè)每噸要虧損1000元左右?！鄙鲜鲅芯咳耸空f。

      來自中國(guó)化工信息中心的數(shù)據(jù)顯示，去年，我國(guó)生物柴油企業(yè)的產(chǎn)能為每年250萬噸，開工率卻僅有20%。

      除了原材料供應(yīng)不足外，在銷售端，生物柴油的出路也同樣存在瓶頸。據(jù)本報(bào)記者了解，目前國(guó)內(nèi)尚在堅(jiān)持生產(chǎn)的企業(yè)幾乎都沒有自己的加油站，也很難進(jìn)入中石油、中石化的成品油零售市場(chǎng)，銷售渠道更是匱乏單一。

      “要么賣給企業(yè)用作燒鍋爐燃料，要么賣給了周邊的建筑工地，省外的企業(yè)大多賣給船舶業(yè)作動(dòng)力燃料，極少與石化并網(wǎng)銷售?！甭尻栃绿煸锤笨傄Ωf。

      大規(guī)模停產(chǎn)

      記者獲得的數(shù)據(jù)顯示，在生物柴油發(fā)展的黃金期，國(guó)內(nèi)涉足企業(yè)數(shù)量一度達(dá)到了300多家，而截至目前，這一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也縮水了三分之一。

      “2006年和2007年是生物柴油迅猛發(fā)展的黃金期，當(dāng)時(shí)，公司在西安等全國(guó)20多個(gè)大中城市都有 地溝油 收購點(diǎn)。”河南中原生物柴油開發(fā)有限公司副總劉軍浩說。

      但好景不長(zhǎng)，以河南為例，曾先后上馬生物柴油的近30家企業(yè)如今都不得不面臨停產(chǎn)的命運(yùn)。

      事實(shí)上，同樣的困境還在其他地區(qū)蔓延，業(yè)內(nèi)人士接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，包括山東、湖北、天津等地在內(nèi)的多個(gè)生物柴油企業(yè)相對(duì)集中的地區(qū)目前都難逃關(guān)門境地。

      記者了解到，在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)新能源業(yè)務(wù)多年的山東三融集團(tuán)原計(jì)劃于去年底投產(chǎn)的20萬噸生物柴油項(xiàng)目目前仍未完成，受原材料制約，該企業(yè)生產(chǎn)線目前只能勉強(qiáng)維持5萬噸，這僅僅相當(dāng)于設(shè)計(jì)產(chǎn)能的四分之一。

      同時(shí)，山東淄博、泰安、聊城等地的多家生物柴油企業(yè)同樣運(yùn)營(yíng)困難，有的企業(yè)建設(shè)四五年仍沒有進(jìn)行生產(chǎn)。