國內(nèi)油價終于下調(diào)之際，全國多地再次出現(xiàn)“油荒”，部分地區(qū)成品油流通已出現(xiàn)“斷油”現(xiàn)象。此次油荒是為何而至呢？據(jù)報道，因國際油價又有所回升，中石化、中石油、中海油三大公司都對成品油囤積惜售?！　?/p>

      國內(nèi)部分地區(qū)成品油流通已出現(xiàn)“斷油”，并已影響到當下的秋收秋耕。國家有關(guān)部門若不及時監(jiān)管，這一嚴峻態(tài)勢將引發(fā)大規(guī)模油荒的再次出現(xiàn)。

國內(nèi)油價下調(diào)不久，多地加油站開始出現(xiàn)柴油限購惜售現(xiàn)象。中石油和中石化兩大巨頭控制出貨，導(dǎo)致不少民營加油站斷油。此外，國際油價在最近一周上漲猛烈，有業(yè)內(nèi)人士認為利潤收窄和潛在的油價上調(diào)預(yù)期是兩大巨頭惜售的動機。

12月交貨的北海布倫特原油期貨合約在盤中達到110.64美元/桶的近期高點，較7日的104 .15美元/桶的收盤價上漲6 .23%。據(jù)大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島提供的數(shù)據(jù)，較上月末比，新加坡95#汽油FO B價上漲約8美元/桶，新加坡0.05%含硫柴油上漲約6美元/桶。國內(nèi)降國際漲，使得近期兩大集團的進口收益大幅下滑。

“自8日下調(diào)油價之后，中石油中石化就停止供油了。我們現(xiàn)在只能從‘油販子’(中間商)手里拿些高價油來確保供應(yīng)，0號柴油進口價已在8800元/噸以上?！币晃缓颖泵駹I加油站老板告訴記者。

這種現(xiàn)象不是孤例。自8日下調(diào)油價以來，江蘇、浙江、山東、安徽等多地的加油站出現(xiàn)限購柴油或無油可加的現(xiàn)象。一方面是國內(nèi)油價下調(diào)，另一方面是國際油價在最近一周出現(xiàn)強勁反彈趨勢，不少業(yè)內(nèi)機構(gòu)直指兩大巨頭因利潤收窄和預(yù)期油價上漲而采取惜售。

金銀島分析師李亞丹表示，現(xiàn)在不少地方出現(xiàn)了斷油的現(xiàn)象，不只是民營加油站“我們昨天統(tǒng)計了一個數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)公司都在限量和停出，市場上的資源量非常有限?！?/p>

李亞丹指出，民營加油站的斷油主要還是價格的不合理，“由于批發(fā)環(huán)節(jié)資源緊張，批發(fā)價格目前比較高，然而零售價格又隨著油價下調(diào)而下調(diào)了，這樣就形成了批零倒掛的現(xiàn)象。此外，兩大公司的銷售政策都是說在一定程度上控制資源，有一些停批或者控量的措施都可能導(dǎo)致市場上油緊張的情況?！?/p>

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