近日，有從事醫(yī)療放射工作的市民發(fā)現(xiàn)，深圳地鐵羅湖站設置的280多臺X線安檢機沒有經(jīng)過人居環(huán)境委的批準，沒有做過環(huán)境影響評估，沒有辦許可證，違反了國家法律法規(guī)。

　　記者從深圳市軌道辦了解到，從今年6月28日開始，在五條地鐵線路的地鐵站設置了286臺X線行李安檢機，它們來自3個廠家，最便宜的是30萬元，286臺機器總價值約1.2億元。是深圳為舉辦世界大學生運動會特別準備的。

　　深圳人居環(huán)境委員會表示，深圳地鐵站設置的X線行李安檢機全都沒有廣東省環(huán)境保護局頒發(fā)的《輻射安全許可證》，也沒有進行過X光行李安檢機對環(huán)境的影響評估，而這個評估應由人居環(huán)境委員會來進行。

　　為什么X光線行李安檢機的使用需要辦許可證？X光線是一種電磁輻射形式，是對人體有害的射線。不過行李安檢機上下左右都用厚實的鉛制成，鉛能有效阻擋X射線的穿透，行李安檢通道也用鉛門簾遮了起來，但是仍然存在泄漏的可能。X光線行李安檢機除了會產(chǎn)生放射泄漏，還會產(chǎn)生臭氧、一氧化氮等氣體，影響空氣質(zhì)量。不過目前X光線行李安檢機對空氣質(zhì)量的影響并未被納入環(huán)保部門的監(jiān)測項目。

　　按照《中華人民共和國放射性污染防治法》第28條、《放射性同位素與射線裝置安全和防護條例》第五條，生產(chǎn)、銷售、使用放射性同位素和射線裝置的單位，應當申領(lǐng)許可證。不但如此，按照原國家環(huán)境保護總局2006年公布的《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》第十一條規(guī)定，生產(chǎn)、銷售、使用Ⅲ類射線裝置的，申請領(lǐng)證單位應當填報環(huán)境影響評價文件。而地鐵站所用的X光行李安檢機正是屬于Ⅲ類射線裝置。

　　根據(jù)國家公布的《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》(GB18871-2002)規(guī)定，公眾受到人工輻射劑量一年不能超過1毫希伏，因職業(yè)而被照射者，年均劑量均值不能超過20毫希伏。其中1毫希伏相當于做十次胸透拍片接受的輻射劑量。如果接受的輻射過量，致病的概率就會增加，更易出現(xiàn)癌癥、染色體畸變以及胚胎受影響等。地鐵站的X光行李安檢機的輻射泄漏比較低，但仍然在國家管控的范圍內(nèi)。

　　雖然地鐵站X光機的輻射泄漏量比較低，但讓地鐵安檢員小林（化名）有些不安心，“我們每天在地鐵安檢X光機旁邊工作，培訓的時候也沒有告訴我們?nèi)绾卧谏渚€泄漏的時候保護自己”，更讓小林不安的是，不少安檢員會直接將手伸到X光機里面將乘客的包直接拿出來。

      深圳市核與輻射管理中心的工作人員從現(xiàn)場檢測的數(shù)據(jù)顯示，機器運作時，人手放在行李安檢機出口鉛簾位置1小時，接受的輻射劑量是做一次胸透接受的輻射劑量的1/100至1/50。

      深圳市二醫(yī)院放射科主任醫(yī)生夏軍表示，如果將手直接伸進X光機，就相當于直接照了一次X光。偶爾為之還好，如果太頻繁，射線將殺死身體里的白細胞，會導致罹患白血病的風險。更可怕的是，這種影響并不是立竿見影的，而是慢慢顯現(xiàn)，按照目前的醫(yī)療技術(shù)水平，還無法立刻判斷遭到輻射的程度。夏軍表示，由于安檢員并未隨手攜帶放射劑量器，因此無法統(tǒng)計每天是否遭受過輻射，輻射的數(shù)值是多少，“恐怕將來發(fā)生了問題，也拿不出實質(zhì)性的維權(quán)證據(jù)”。

　　曾從事過相關(guān)行業(yè)的網(wǎng)友“大大果凍”稱，安檢機器前后的簾子是鉛制的，用來隔離輻射，所以建議過安檢時離那個簾子和機器都遠點。

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