GM和BMW合作開(kāi)發(fā)新一代環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)

時(shí)間：2011-10-09

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導(dǎo)語(yǔ)：繼8月末豐田和福特就共同開(kāi)發(fā)后驅(qū)車(chē)輛用混合動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)成協(xié)議后，近期有消息傳出GM和BMW可能在開(kāi)發(fā)新一代環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)方面進(jìn)行合作。

      繼8月末豐田和福特就共同開(kāi)發(fā)后驅(qū)車(chē)輛用混合動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)成協(xié)議后，近期有消息傳出GM和BMW可能在開(kāi)發(fā)新一代環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)方面進(jìn)行合作。

　　電池車(chē)和EV的先行者，而B(niǎo)MW在汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域持有先進(jìn)技術(shù)。兩家公司憑借各自擅長(zhǎng)的先進(jìn)技術(shù)，以較低成本研究開(kāi)發(fā)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將成為可能，而GM和BMW也正商討合作開(kāi)發(fā)燃效表現(xiàn)更優(yōu)秀的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　另悉，GM、BMW和前戴姆勒-克萊斯勒早在2005年就已在共同開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)方面達(dá)成共識(shí)。而從2007年以后這3家公司的在售車(chē)輛上就已經(jīng)裝載了其于2006年完成的雙?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)。

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