發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率可達(dá)208kW，氨能最大占比可達(dá)85%，相比于傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可降低碳排放80%。
氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，就是指使用氨作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。
氨燃料是由綠氫合成而成的綠色燃料，不含碳，且容易液化存儲(chǔ)。
氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研制及順利點(diǎn)火標(biāo)志著我國(guó)已突破并掌握了氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、整機(jī)和應(yīng)用場(chǎng)景全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，將推動(dòng)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
這臺(tái)中速大功率氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)明年將用在國(guó)內(nèi)首艘氨燃料拖輪中，實(shí)現(xiàn)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)示范性應(yīng)用。
該項(xiàng)目以大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自行建造使用的5000HP拖輪為載體，致力于實(shí)現(xiàn)氨柴雙動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造、氨燃料的供給和儲(chǔ)存等關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研制，以及船舶的整體設(shè)計(jì)與建造。
項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)第一個(gè)氨燃料燃燒、氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、供氨系統(tǒng)、尾氣處理以及實(shí)船應(yīng)用示范等綜合性技術(shù)研究項(xiàng)目，船長(zhǎng)36米，型寬11米，型深4.8米。
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