常州西南交通大學(xué)軌道交通研究院高速列車運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。該研究院依托軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，以高速列車為核心，開(kāi)展高速列車監(jiān)測(cè)與運(yùn)行安全、機(jī)車車輛滾動(dòng)綜合試驗(yàn)臺(tái)、中低速磁懸浮城軌列車等相關(guān)技術(shù)研究，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，在常州科教城進(jìn)行科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化。高速列車運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心顯示系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)車組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的核心單元。通過(guò)高水平的顯示設(shè)計(jì)方案，中達(dá)電通2*12 的24面屏雙燈大屏幕顯示系統(tǒng)最終被用與該檢測(cè)中心。
中達(dá)電通DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)此次能夠成功應(yīng)用于常州西南交通大學(xué)軌道交通研究院遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心，除了極具競(jìng)爭(zhēng)力的品質(zhì)保障，更在于其“雙燈熱耦合”的特殊功能，即可提供雙燈備份功能，又具有獨(dú)特的“畫(huà)面?zhèn)浞荨惫δ??？蓱?yīng)付燈泡突發(fā)性的故障，不會(huì)發(fā)生畫(huà)面瞬間消失，不遺漏任何環(huán)節(jié)，在7*24小時(shí)的使用環(huán)境下，全天候支持高速動(dòng)車組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，提高控制系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。
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