韓國(guó)國(guó)防部采購(gòu)局的一名官員表示,韓方對(duì)“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)系統(tǒng)很感興趣,目前正等待華盛頓方面的正式回應(yīng)。奧巴馬政府近期正在商議向韓國(guó)出售“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)的計(jì)劃。
美國(guó)政府正與國(guó)會(huì)協(xié)商打算向韓國(guó)出售RQ-4型“全球鷹”無(wú)人駕駛飛機(jī)。一旦國(guó)會(huì)批準(zhǔn),美方可能2014年開(kāi)始交貨。
“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)
該計(jì)劃的規(guī)模目前尚不清楚,不過(guò)“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)的制造商美國(guó)諾斯洛普格魯曼公司(Northrop Grumman)表示,首爾方面希望購(gòu)進(jìn)4架RQ-4型“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)。相關(guān)的地面設(shè)備也一并包括在購(gòu)買計(jì)劃之中。
只要美韓兩國(guó)政府能在今年達(dá)成相關(guān)協(xié)議,韓方可在2014年和2015年收到這些偵察機(jī)。
去年朝韓邊境的兩起沖突致50人死亡,兩國(guó)關(guān)系跌至谷底。韓方希望能提高自己的偵查能力。
求批準(zhǔn)
美國(guó)武器出口需要得到國(guó)會(huì)參議院外交委員會(huì)和眾議院外交委員會(huì)批準(zhǔn)。路透社8月31日援引兩名知情人士的話報(bào)道,美國(guó)政府已向兩個(gè)委員會(huì)通報(bào)這項(xiàng)出口計(jì)劃。
美國(guó)國(guó)防部在正式通知國(guó)會(huì)前拒絕就這項(xiàng)計(jì)劃回應(yīng)媒體。美國(guó)空軍和韓國(guó)駐美國(guó)使館同樣拒絕回應(yīng)。
去年“天安”艦事件和延坪島炮擊后,韓國(guó)方面尋求加強(qiáng)軍事偵察能力。韓國(guó)國(guó)防部采購(gòu)部門一名不愿公開(kāi)身份的官員說(shuō),韓方有興趣購(gòu)買這種無(wú)人機(jī),一旦美方批準(zhǔn),將開(kāi)始采購(gòu)談判。這名官員說(shuō):“我們(對(duì)這種無(wú)人機(jī))的興趣以軍方行動(dòng)需要為依據(jù)?!?/p>
能力強(qiáng)
兩名知情人沒(méi)有說(shuō)明美國(guó)政府何時(shí)將正式通報(bào)國(guó)會(huì),沒(méi)有披露這筆交易的總額。這種無(wú)人機(jī)的制造商諾斯羅普—格魯曼公司先前說(shuō),韓國(guó)方面考慮購(gòu)買第30批次“全球鷹”,載有情報(bào)搜集、監(jiān)視和偵察設(shè)備。
這家美軍武器裝備主要供應(yīng)商的女發(fā)言人杰瑪·羅切卡特31日說(shuō),與飛機(jī)配套的地面設(shè)施將同時(shí)出售,如果兩國(guó)政府今年能達(dá)成協(xié)議,2014年和2015年可能交付無(wú)人機(jī)。
第30批次“全球鷹”每架售價(jià)大約3000萬(wàn)美元,機(jī)載設(shè)備價(jià)格另計(jì)。它配備美國(guó)雷神公司“增強(qiáng)型綜合探測(cè)系統(tǒng)”,可使用光電、紅外和雷達(dá)成像裝置,在1.8萬(wàn)米高空探測(cè)大片地面區(qū)域,以接近實(shí)時(shí)速度向地面?zhèn)骰貓D像。
美國(guó)軍方8月說(shuō),“全球鷹”定于2015年取代服役數(shù)十年的U—2型高空偵察機(jī)。
存障礙
羅切卡特說(shuō),除韓國(guó),日本、新加坡和澳大利亞同樣對(duì)“全球鷹”感興趣。
“導(dǎo)彈及其技術(shù)控制制度”是美方出售這種無(wú)人機(jī)面臨的障礙。美國(guó)時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·蓋茨2008年10月說(shuō),美方支持韓方采購(gòu)“全球鷹”,同時(shí)需要解決與“導(dǎo)彈及其技術(shù)控制制度”相關(guān)問(wèn)題。
“導(dǎo)彈及其技術(shù)控制制度”是美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、日本制定的集團(tuán)性出口控制制度,旨在防止可運(yùn)載大規(guī)模殺傷性武器的導(dǎo)彈和無(wú)人駕駛航空器及其相關(guān)技術(shù)的擴(kuò)散。
這一制度1987年建立,現(xiàn)有34個(gè)成員國(guó),包括韓國(guó)和澳大利亞。它不具法律約束力,對(duì)成員國(guó)之間相互出口和成員國(guó)對(duì)非成員國(guó)的出口規(guī)定相同。
“全球鷹”飛行距離可達(dá)大約2.3萬(wàn)公里,載荷近1.4噸,受這一制度制約。
諾斯羅普—格魯曼公司首席執(zhí)行官韋斯·布什8月抱怨無(wú)人機(jī)出口限制損害美國(guó)制造商利益,卻無(wú)法確保美國(guó)安全。他說(shuō),國(guó)防部正推動(dòng)修改政策,在加強(qiáng)限制規(guī)定的同時(shí)縮小限制范圍,“這是好消息”。
一些人反對(duì),認(rèn)為美方如果就“導(dǎo)彈及其技術(shù)控制制度”開(kāi)口子,其他國(guó)家可能效仿,從而讓伊朗和其他與西方關(guān)系不佳的國(guó)家獲得這類無(wú)人機(jī)。