2013年5月21日，美國加利福尼亞州帕姆代爾基地，兩架諾斯羅普·格魯曼公司的MQ-4C“全球鷹”高空無人偵察機正在整齊停放。5月22日，海軍型MQ-4C無人機成功完成首次試飛。該機偵察范圍可覆蓋2000海里海域，可以執(zhí)行24小時全天候高空偵察作業(yè)。美國海軍為該機命名“人魚海神”。
全球鷹是一種巨大的無人機，機載燃料超過七噸，自主飛行長達40余小時，可以完成跨洲際飛行。
由于1999年3月第二號原型機墜毀，攜帶的專門為“全球鷹”設計的偵查傳感器系統(tǒng)毀壞；同年12月，三號機出現(xiàn)事故，毀壞了另外一個傳感器系統(tǒng)。因此在之后的試飛中沒有加裝紅外傳感器系統(tǒng)。
但是隨著自動化及軍事工業(yè)的發(fā)展，技術逐步先進，全球鷹無人機已不再弱不禁風。
“全球鷹”可同時攜帶光電、紅外傳感系統(tǒng)和合成孔徑雷達。光電傳感器工作在0.4到0.8微米波段，紅外傳感器在3.6到5微米波段。光電系統(tǒng)包括第三代紅外傳感器和機器視覺元件，可提供7.4萬平方千米范圍內(nèi)的紅外圖像。
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