比亞迪裁員的原因已經(jīng)被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。8月初，比亞迪原副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰正式離職，其稱(chēng)因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去擔(dān)任的公司副總裁職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任公司任何其他職務(wù)。截至2010年中期，比亞迪集團(tuán)雇傭超過(guò)了19萬(wàn)名員工，但比亞迪未披露汽車(chē)業(yè)務(wù)和IT業(yè)務(wù)員工的詳細(xì)員工數(shù)據(jù)。但如此大規(guī)模的裁員已經(jīng)不是公司聲稱(chēng)的簡(jiǎn)單的戰(zhàn)略收縮這么簡(jiǎn)單。

      股神巴菲特的入股而名聲大噪的比亞迪，是全球新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)和深圳新能源的城市卡片，截止到昨日收盤(pán)，比亞迪股份已經(jīng)從最高85.5港元下跌到15.6港元。

　　比亞迪銷(xiāo)售公司員工爆料，8月29日，比亞迪啟動(dòng)了一個(gè)龐大的裁員計(jì)劃。這次被裁員的主要是比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，裁員比例高達(dá)70%，其中所有營(yíng)銷(xiāo)部立即解散，限定9月30前全部辭職。其他部分的裁員也有可能在隨后啟動(dòng)?！癇ulidYourDreams”如今，這家成就他人夢(mèng)想的公司，卻擊碎了無(wú)數(shù)比亞迪員工的夢(mèng)想。

　　比亞迪總經(jīng)理助理李云飛在微博上澄清：“只是銷(xiāo)售公司正常的人事調(diào)動(dòng)，營(yíng)銷(xiāo)部沒(méi)有撤銷(xiāo)，也沒(méi)有解散。人員調(diào)動(dòng)只是為了更好的提升銷(xiāo)售服務(wù)水平，提高內(nèi)外部工作效率。謝謝！”但是截止今天發(fā)稿，記者致電比亞迪幾位相關(guān)負(fù)責(zé)人，電話(huà)一直處于無(wú)人接通狀態(tài)，抑或是托詞出差稱(chēng)毫不知情。

　　比亞迪吧”中有關(guān)裁員的帖子：“此次裁員的是比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，裁員貌似不是30%，而是要把2600人裁到800人，第一步先裁1000人。把準(zhǔn)備裁掉的管理人員安排到11部做車(chē)間工人。堅(jiān)持不住的就自行離職，不去的以曠工辭掉?！?/p>

　　而比亞迪之所以引起那么多的員工不滿(mǎn)，是由于“比亞迪的裁人存在很多問(wèn)題。主要為簡(jiǎn)單，粗暴，銷(xiāo)售公司職能部門(mén)裁掉80%以上。”“又在裁員了，30%，不給任何理由，直接裁員……”

　　疑“金融危機(jī)”再次來(lái)襲

　　隨著美國(guó)債務(wù)上限的提高，中國(guó)就可能遭受重大損失。原因很簡(jiǎn)單，美國(guó)國(guó)債余額14.29萬(wàn)億美元，中國(guó)外匯管理局就持有1.16萬(wàn)億美元，占8.1%，是最大的海外投資者，相當(dāng)于海外總持有量的26%。這個(gè)數(shù)額，相當(dāng)于中國(guó)全部外匯儲(chǔ)備的35%或者中國(guó)GDP的19%。鑒于中國(guó)外匯儲(chǔ)備中美元資產(chǎn)占到近70%，美債風(fēng)險(xiǎn)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響就更大。

　　所謂“樹(shù)大招風(fēng)”，比亞迪是全球新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，其“嗅覺(jué)”也肯定比其它企業(yè)更為靈敏。此次如此大幅度的裁員，或許如比亞迪公司內(nèi)部人士表示：戰(zhàn)略預(yù)期與現(xiàn)實(shí)差距太大，儲(chǔ)備人員短期過(guò)剩。或?yàn)槠渲髴?yīng)對(duì)金融危機(jī)做足準(zhǔn)備。不論原因?yàn)楹?，我們只希望這個(gè)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪能再造輝煌，帶領(lǐng)更多的國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)走上“自主創(chuàng)新，中國(guó)制造”的道路。（竹寺）

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