提高創(chuàng)新能力成為關(guān)鍵
“今年前7月,我國機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度明顯回落,尤其是利潤增速回落幅度大于產(chǎn)銷,產(chǎn)能擴(kuò)張過猛,惡性競爭加劇,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級已越來越緊迫!”在8月26日由無錫市機(jī)械聯(lián)合會主辦的“無錫裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈的一席話,引來在座業(yè)內(nèi)嘉賓的一致認(rèn)同。
降,成為行業(yè)趨勢
“降,正成為機(jī)械工業(yè)變化趨勢的首要特點(diǎn)?!辈涛┐炔粺o憂慮地表示,機(jī)械行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值雖然總量再創(chuàng)新高,但增速逐月回落,更令人揪心的是,在核心技術(shù)方面,我們并沒有掌握自主權(quán)。
數(shù)據(jù)顯示,1-7月我國機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)92388億元,同比增長27.08%。而另一方面,與2010年相比,增速卻在逐月回落,由今年1-2月的29.07%、回落4.86個(gè)百分點(diǎn),至7月,已擴(kuò)大到26.43%、回落7.50個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),利潤增速與去年1-11月增長52.74%相比,今年上半年僅為21.94%,大幅回落30.80個(gè)百分點(diǎn),回落趨勢明顯大于產(chǎn)銷。常州一家機(jī)械制造企業(yè)甚至出現(xiàn)了產(chǎn)值增長40%利潤同步下滑40%的無奈局面。
作為江蘇機(jī)械工業(yè)重鎮(zhèn)的無錫,2010年總產(chǎn)值近5000億元,占江蘇總量的四分之一。今年上半年,該市機(jī)械工業(yè)的答卷同樣不容樂觀。來自無錫機(jī)械聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明,機(jī)械行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入今年上半年比去年同期增長16.54%,但利潤總額同比僅增長9.65%,銷售利潤率同期相比更是下降了4.53%。同時(shí),行業(yè)的運(yùn)營成本加大,成本費(fèi)用快速增加。無錫機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長、無錫透平葉片有限公司(WTB)總經(jīng)理嚴(yán)奇告訴記者,下半年的機(jī)械行業(yè)訂單已明顯減少,從協(xié)會取樣的44家企業(yè)情況來看,上半年都只是實(shí)現(xiàn)了存量發(fā)展,銷售和利潤出現(xiàn)雙降乃至虧損的企業(yè)就占到26家。
與此同時(shí),“由于國家鼓勵(lì)進(jìn)口先進(jìn)裝備,機(jī)械產(chǎn)品已出現(xiàn)"進(jìn)大于出"的新趨勢。高速增長的先進(jìn)裝備進(jìn)口擠占了內(nèi)資企業(yè)的訂單?!睋?jù)統(tǒng)計(jì),上半年,我國重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計(jì)訂貨量同比增速逐月回落。1-6月進(jìn)口1506億美元,同比增長29.25%;出口1498億美元,同比增長26.35%。據(jù)蔡惟慈透露,我國機(jī)械行業(yè)上半年累計(jì)進(jìn)出口已經(jīng)出現(xiàn)逆差7.76億美元。
轉(zhuǎn),如何尋求路徑
“在這樣的嚴(yán)峻形勢下,升級、轉(zhuǎn)型就成為決定企業(yè)生死的內(nèi)在戰(zhàn)略需要。”在嚴(yán)奇看來,升級和轉(zhuǎn)型是兩個(gè)不同的概念?!皬漠a(chǎn)品和服務(wù)的低端領(lǐng)域向高端發(fā)展,是為升級;而改變核心業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營、管理模式,是為轉(zhuǎn)型。升級一般先于轉(zhuǎn)型,而轉(zhuǎn)型要么是在原行業(yè)內(nèi),轉(zhuǎn)入上、下游的業(yè)務(wù),要么是依托核心資源優(yōu)勢進(jìn)行跨行業(yè)發(fā)展”。
他以WTB的升級舉例說明,2000年初,公司以電站汽輪機(jī)葉片為主營業(yè)務(wù),之后轉(zhuǎn)向主營核電葉片,再逐步發(fā)展到研發(fā)和制造燃機(jī)壓氣機(jī)葉片、航空動機(jī)葉片,這個(gè)過程就是產(chǎn)品以及工藝技術(shù)的不斷升級。而伴隨著產(chǎn)品升級,WTB也隨之劃出了轉(zhuǎn)型路徑:1998-2004年,從專業(yè)配套廠轉(zhuǎn)變?yōu)槿~片供應(yīng)商;2005-2020年,發(fā)展成為全球葉片航空鍛件供應(yīng)商;2021年后,企業(yè)則將定位為風(fēng)險(xiǎn)利益共擔(dān)戰(zhàn)略供應(yīng)商。10年來的改革演進(jìn),該公司已從當(dāng)初業(yè)內(nèi)名不見經(jīng)傳的專業(yè)配套廠,發(fā)展成為今天全球領(lǐng)先的葉片及航空鍛件供應(yīng)商。
蔡惟慈對WTB的發(fā)展路徑也給予了充分肯定。他同時(shí)指出,當(dāng)前機(jī)械行業(yè)的弊端還在于熱衷征地、蓋廠房、購置加工設(shè)備,盲目擴(kuò)大產(chǎn)能,而對事關(guān)創(chuàng)新能力提高的研發(fā)試驗(yàn)條件則投入關(guān)注不多。他提出,在“政策轉(zhuǎn)向”和“需求降溫”的雙重重壓之下,機(jī)械企業(yè)必須由“加快增長”和“X年翻番”,轉(zhuǎn)向更為關(guān)注自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)升級,以應(yīng)對日益嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)?!白灾鲃?chuàng)新不能僅僅滿足于研制出個(gè)別的高端產(chǎn)品,而要著眼于形成自主創(chuàng)新能力,并不斷向縱深推進(jìn),按重點(diǎn)主機(jī)關(guān)鍵零部件核心技術(shù)的遞進(jìn)層次不斷深化?!?/p>
嚴(yán)奇對此也深表認(rèn)同,“軟實(shí)力乏力”是中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的硬傷,表現(xiàn)在質(zhì)量意識不強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、管理執(zhí)行力弱等,導(dǎo)致國產(chǎn)高端裝備質(zhì)量問題頻出?!耙虼?,轉(zhuǎn)型升級是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不可能一蹴而就,從我們企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來看,一般需要5年甚至更長的時(shí)間,不能對此急功近利。”