移動(dòng)平臺(tái)的安全是新歐洲機(jī)械法規(guī)的重要組成部分。AGVS標(biāo)準(zhǔn)3691-4詳細(xì)規(guī)定了自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)系統(tǒng)(AGVS)的安全要求。隨著生產(chǎn)和物流領(lǐng)域中自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)系統(tǒng)數(shù)量的增加，對(duì)這些系統(tǒng)的安全性要求也在不斷提高。因此，即將于2027年生效的新機(jī)械法規(guī)中也包含了對(duì)AGVS的特殊要求。
在自主移動(dòng)機(jī)械的安全問(wèn)題中，信息安全是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。新法規(guī)要求制造商控制訪問(wèn)權(quán)限，確保自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)系統(tǒng)不受未授權(quán)的外部訪問(wèn)。這同樣適用于遠(yuǎn)程進(jìn)行的維護(hù)和編程工作。在評(píng)估和實(shí)施自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)系統(tǒng)的安全功能時(shí)，必須考慮這些信息安全問(wèn)題。
在部署自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)系統(tǒng)時(shí)，操作人員需要確保系統(tǒng)在新環(huán)境中的安全性，這通常涉及到對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估中需要確定特定區(qū)域，以便根據(jù)可用空間和避讓能力調(diào)整自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的速度。例如，在空間有限的區(qū)域，自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)應(yīng)減速行駛。
此外，自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的安全功能需要在運(yùn)行期間定期進(jìn)行測(cè)試。制造商必須提供明確的操作指南，而操作員則需要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果來(lái)規(guī)劃和執(zhí)行這些測(cè)試。這些措施有助于確保自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)系統(tǒng)在各種環(huán)境中的安全運(yùn)行。
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