巴澳印鐵礦石占我國(guó)進(jìn)口比重降至75%
導(dǎo)語(yǔ):中國(guó)鋼鐵行業(yè)正竭盡全力擺脫對(duì)三大礦業(yè)巨頭的依賴(lài)。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年澳大利亞、巴西、印度三國(guó)在中國(guó)進(jìn)口鐵礦石中占比從去年同期的81.7%下降至75.4%。
中國(guó)鋼鐵行業(yè)正竭盡全力擺脫對(duì)三大礦業(yè)巨頭的依賴(lài)。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年澳大利亞、巴西、印度三國(guó)在中國(guó)進(jìn)口鐵礦石中占比從去年同期的81.7%下降至75.4%。分析人士認(rèn)為,除印度控制出口外,中國(guó)礦石采購(gòu)地更加分散、多元化也是重要原因。
蘭格鋼鐵昨日發(fā)布的“2011年上半年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口來(lái)源國(guó)分析”顯示出這樣的趨勢(shì)。“澳、巴、印三國(guó)在中國(guó)進(jìn)口鐵礦石中占比下滑,說(shuō)明中國(guó)鐵礦石來(lái)源國(guó)范圍正不斷擴(kuò)大,今年6月鐵礦石進(jìn)口來(lái)源國(guó)已經(jīng)達(dá)到53個(gè),而2010年6月進(jìn)口礦來(lái)源國(guó)數(shù)目為37個(gè)?!碧m格鋼鐵信息研究中心分析師張琳表示。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
?
車(chē)企“大手筆”謀新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)?
2011年是“十二五”的開(kāi)局之年。在這之前,國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)企業(yè)就已經(jīng)制定了五年發(fā)展戰(zhàn)略,其中包括新能源汽車(chē)的發(fā)展路線(xiàn)和投資。