2011年1-5月份，新能源客車銷量主要集中在西北地區(qū)、西南地區(qū)和華東地區(qū)，銷量分別為3309輛、2547輛和1958輛，累計增長分別為87.69%、55.88%和23.61%。從各省份銷量情況來看，前5位省份依次為新疆、四川、廣東、山西和陜西，銷量分別為1724輛、1691輛、1038輛、807輛和774輛。新疆地區(qū)是1-5月新能源客車市場中占據(jù)市場份額最大的市場，市場占有率為15.41%，同比累計增長116.31%。從增長幅度來看，增長幅度最快的是青海，累計增長幅度達到631.91%，其次是貴州、北京累計增長達到520%和426.31%。
2011年5月新能源汽車銷量為3226輛，累計銷量為14250輛，同比累計增長32.61%。其中新能源客車5月銷量為2716輛，累計銷量為11190輛，同比累計增長38.35%，累計銷量占新能源商用車累計銷量的78.53%，可見新能源客車在商用車各車型中的主力地位。
按具體車型來看，大中型客車仍然是新能源汽車的主要力量，銷量較大，因為大中型客車，特別是城市公交客車，使用中啟動頻繁,速度不快,行駛距離相對固定，而且底盤空間大，適合市場需求。從5月份的銷量來看大型客車是各車型中唯一出現(xiàn)增長的車型，比4月份增長63.77%，其他車型銷量均有所下降，其中中型客車下降幅度最大。從1-5月份新能源客車累計銷量來看，大型客車所占市場比例最大，占42.71%的市場份額，其次微型車和中型車，市場份額分別為28.12%和19.71%，輕型車所占市場份額最小，為9.46%。
從各客車車型燃料的比例來看，除傳統(tǒng)柴汽油外，天然氣占絕大部分比例，占1-5月客車總體累計銷量的62.34%.其次為汽油天然氣和混合動力，銷量分別為2747輛和579輛，所占市場份額分別為24.55%和5.17%。純電動1-5月累計銷量為312輛，比同期累計增長20.93%。其中汽油天然氣可以說是有突破性的增長，增長幅度達到434.44%，值得關(guān)注。
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