中國(guó)的造船業(yè)翻開(kāi)了歷史的新篇章,最近揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)創(chuàng)下了中國(guó)造船業(yè)第一大訂單25億美元,這預(yù)示著中國(guó)造船技術(shù)越來(lái)越嫻熟。
揚(yáng)子江集團(tuán)第一次獲國(guó)外1000TEU集裝箱船建造合同,包括18艘備選船舶,合同金額達(dá)25億美元,合同簽署方為Seaspan公司香港船東。該集團(tuán)預(yù)計(jì)向Seaspan公司交付的第一批7艘集裝箱船將在2014和2015年。分析認(rèn)為,該訂單將真正扭轉(zhuǎn)在未來(lái)5年內(nèi)中國(guó)建造集裝箱船的水平。
面對(duì)日益飆升的原材料價(jià)格和國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)造船業(yè)得到了政府的有力支持,2009年中國(guó)政府為應(yīng)對(duì)危機(jī)推出了一攬子計(jì)劃,國(guó)家銀行為造船業(yè)提供信貸支持,使其能以?xún)?yōu)惠的資金條件爭(zhēng)取國(guó)外的客戶(hù);另外,政府幫助其借助貿(mào)易進(jìn)出口的繁榮,擴(kuò)大業(yè)務(wù)特別是在亞太地區(qū)的發(fā)展;此外,政府努力解決就業(yè)問(wèn)題和產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),特別在冶金方面;同時(shí),注重該產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,整合各類(lèi)規(guī)模的企業(yè)3000多家,揚(yáng)子江集團(tuán)參與了多起并購(gòu)。
中國(guó)造船業(yè)集團(tuán)的興起如揚(yáng)子江集團(tuán),將會(huì)成為全球造船業(yè)巨頭南韓現(xiàn)代重工和三星重工的真正對(duì)手。
中國(guó)造船業(yè)發(fā)展日益興旺
時(shí)間:2011-06-17
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導(dǎo)語(yǔ):中國(guó)的造船業(yè)翻開(kāi)了歷史的新篇章,最近揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)創(chuàng)下了中國(guó)造船業(yè)第一大訂單25億美元,這預(yù)示著中國(guó)造船技術(shù)越來(lái)越嫻熟。
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