中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)5月信息發(fā)布會(huì)在京舉行

時(shí)間:2011-05-12

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:2011年5月10日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開。會(huì)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)朱一平發(fā)布了2011年4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷總體完成情況。

      2011年5月10日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開。會(huì)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)朱一平發(fā)布了2011年4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷總體完成情況。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)4月汽車產(chǎn)銷情況進(jìn)行了分析,并就行業(yè)熱點(diǎn)問題回答了記者的提問。

  信息發(fā)布會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)支敏主持,新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。

  首先,朱一平助理秘書長(zhǎng)介紹:4月,汽車市場(chǎng)延續(xù)了上月的低迷態(tài)勢(shì),汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)自2009年2月以來27個(gè)月的首次負(fù)增長(zhǎng),也是金融危機(jī)以來我國(guó)汽車工業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)后的首次負(fù)增長(zhǎng),整體形勢(shì)不容樂觀。產(chǎn)銷分別完成153.53萬輛和155.20萬輛,與上月相比產(chǎn)銷分別下降15.98%和15.12%,與上年同期相比,分別下降1.85%和0.25%。1-4月,汽車產(chǎn)銷分別完成643.11萬輛和653.39萬輛,同比分別增長(zhǎng)5.09%和5.95%,增幅比上年同期分別下降58.71和54.56個(gè)百分點(diǎn)。從4月份月度和累計(jì)同期比較情況看,汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)如下特點(diǎn):多數(shù)車型環(huán)比回落,同比看乘用車產(chǎn)銷好于商用車;1.6升及以下乘用車市場(chǎng)份額比上月下降明顯;乘用車自主品牌市場(chǎng)份額小幅回落,日系下降更為明顯;汽車出口再次超過6萬輛;行業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增幅回落。

  董揚(yáng)秘書長(zhǎng)分析了1-4月汽車產(chǎn)銷情況,并指出,當(dāng)前業(yè)內(nèi)對(duì)于產(chǎn)能問題的擔(dān)憂實(shí)際上是對(duì)投資過熱的擔(dān)心(詳請(qǐng)點(diǎn)擊:董揚(yáng):產(chǎn)能問題的擔(dān)憂應(yīng)是對(duì)投資過熱的擔(dān)心)。

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