美國通用汽車公司集團(tuán)歐洲公司總裁尼克·萊利24日稱,由于缺少本土零配件產(chǎn)業(yè)鏈,英國汽車制造業(yè)將難以在競爭中繼續(xù)生存下去｡
同時(shí)兼任英國沃豪汽車公司首席執(zhí)行官的萊利警告說,缺少本土的零配件產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯囍圃鞓I(yè)生存的最大威脅｡目前英國汽車制造業(yè)主要依賴從外國進(jìn)口零配件,在英國本土進(jìn)行組裝｡而從境外進(jìn)口零配件的模式存在很多缺點(diǎn),比如供應(yīng)鏈越長意味著運(yùn)費(fèi)越高昂,而且外匯結(jié)算波動大,往往使廠家面對高幅度成本風(fēng)險(xiǎn)｡
目前不少主要汽車制造業(yè)國的零配件產(chǎn)業(yè)鏈往往匯集在主廠周圍,這比起英國的生產(chǎn)商大部分依靠海外進(jìn)口的模式來說具有很大競爭優(yōu)勢｡
萊利表示,雖然英國政府現(xiàn)在已經(jīng)意識到過去在幾十年中放棄制造業(yè)的戰(zhàn)略決策有所失誤,但是恢復(fù)和重新打造本土汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈并非易事｡
由于受到日本地震帶來零配件供應(yīng)不足的影響,全球最大的汽車生產(chǎn)商豐田在英國的子公司上周被迫宣布將削減產(chǎn)量｡
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號