2010年3月16日，“2010中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京隆重發(fā)布。

 　　站在“十一五”收官和“十二五”開局的節(jié)點(diǎn)上，2010年有太多值得我們梳理。此時(shí)的“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單所承載的意義更加重大，一方面展現(xiàn)出行業(yè)企業(yè)備戰(zhàn)“十二五”的產(chǎn)品格局，另一方面則在不斷書寫和記錄產(chǎn)業(yè)的成長和希望。

 　　經(jīng)過5年的歷練，“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”已經(jīng)形成以技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)為基準(zhǔn)的產(chǎn)品評價(jià)新體系。

 　　主導(dǎo)產(chǎn)品升級換代成為最大亮點(diǎn)

 　　2010年，行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展呈現(xiàn)出的最大亮點(diǎn)無疑是企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的升級換代，而且這種升級換代已經(jīng)成為企業(yè)的一種普遍行為。這不僅意味著行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)發(fā)展的新階段，也預(yù)示著“中國制造”的品牌價(jià)值正在得到穩(wěn)步提升。

 　　從本屆評選的結(jié)果中也可窺見一斑，特別是榮獲“2010中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金手指獎”的徐工第四代成套路面機(jī)械和柳工ZL50CN型輪式裝載機(jī)，前者作為徐工路面機(jī)械更新?lián)Q代的主導(dǎo)系列產(chǎn)品，一經(jīng)推出便迅速得到了市場認(rèn)可，開啟了國產(chǎn)設(shè)備成為高等級公路建設(shè)主力軍的新篇章；后者則秉承了累計(jì)銷量15萬臺、全球銷量第一的柳工ZL50C型裝載機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，進(jìn)行了全面優(yōu)化升級，隨著ZL50C向ZL50CN的全面切換，一個(gè)新的經(jīng)典已經(jīng)展現(xiàn)在世人面前。

 　　本土品牌設(shè)備給力大型關(guān)鍵工程

 　　技術(shù)必須轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力才能體現(xiàn)其價(jià)值。近年來，隨著本土企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平的快速提升，一些大型、關(guān)鍵設(shè)備正在迅速得到市場認(rèn)可，打破了國外設(shè)備長期以來在電力、新能源、石化、港口等領(lǐng)域的壟斷，彰顯了國產(chǎn)大型裝備的技術(shù)水平和市場競爭力。

 　　應(yīng)用于上海中心大廈工程的三一SY5418THB 56型混凝土泵車、獲準(zhǔn)應(yīng)用于第三代核電關(guān)重部件吊裝的三一SCC16000型履帶式起重機(jī)、應(yīng)用于核電核島建設(shè)的方圓HZS180-AP1000型專用攪拌站、應(yīng)用于百萬噸乙烯工程的撫挖QUY1250型履帶式起重機(jī)以及應(yīng)用于港口裝運(yùn)的徐工LW1200K型輪式裝載機(jī)，入圍本屆榜單就是最好的例證。

 　　產(chǎn)品日趨個(gè)性化

 　　隨著施工難度的持續(xù)提升和用戶對產(chǎn)品個(gè)性化需求的不斷增多，原有的“通用型”產(chǎn)品已經(jīng)不能完全滿足用戶及市場的需求，這促使制造商在滿足特種需求產(chǎn)品的研發(fā)上投入了更多的精力。

 　　榮登“2010中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單的廈工XGRT5130型越野叉車、凱斯400HD型吹雪機(jī)、徐工ET110型步履式挖掘機(jī)、三一SY75C3EH型電動挖掘機(jī)等產(chǎn)品在產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)、動力方式、工作適應(yīng)性等方面分別做出了新的嘗試。其中，徐工ET110型步履式挖掘機(jī)打破了傳統(tǒng)思維慣例，采用輪式行駛與步履運(yùn)動相結(jié)合的底盤，以一種全新的方式解決了山地等復(fù)雜地形的作業(yè)問題。