據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士預(yù)測，到2015年，我國汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到2200萬輛，其中零部件需求將達(dá)到5100億元，如果5％采用再制造零部件，需求也將達(dá)到255億元，市場前景十分廣闊。

　　在全國政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，全國政協(xié)委員、市政協(xié)副主席、吉林大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院院長孫豐月提出，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車零部件再制造是當(dāng)前面臨的一個(gè)需要迫切解決的問題。

　　我國是汽車大國，不僅產(chǎn)銷量全球第一，每年報(bào)廢的汽車也超過200萬輛，有評(píng)論說：“中國在成為世界最大停車場之后，正在變成世界最大的汽車?yán)鴪觥?。在這方面，我們?nèi)狈τ行У闹笇?dǎo)規(guī)范，盡管國家明令禁止，但很多廢舊汽車零部件依舊在市場上流通，并被裝備到車上變成一顆顆奔跑的“定時(shí)炸彈”。而零部件再制造不僅能有效的解決這一問題，而且有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。零部件再制造以廢舊產(chǎn)品的零部件為毛坯，經(jīng)過科技手段處理，產(chǎn)品的質(zhì)量和性能都能達(dá)到或超過原型新品，并能節(jié)約能源一半以上，對(duì)環(huán)境的不良影響顯著降低，可以有力地促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)。

　　2010年5月，由發(fā)改委等多部委牽頭下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》指出，今后將深化汽車零部件再制造試點(diǎn)，以推進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等零部件再制造為重點(diǎn)，并將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到傳動(dòng)軸、壓縮機(jī)、機(jī)油泵、水泵等部件。同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)大型舊輪胎翻新。

      截至2009年底，我國已形成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)電機(jī)共23萬臺(tái)套的再制造能力。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長宴一平預(yù)計(jì)，到2015年我國汽車銷量將達(dá)到2200萬輛，零部件需求將達(dá)5500億元，若其中5%使用再制造零部件，市場將達(dá)到255億元。

　　目前，國家已將14家整車與零部件制造廠商列入汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)，其中屬于上市公司的有江淮汽車和濰柴動(dòng)力。濰柴動(dòng)力旗下專門從事再制造的濰柴再制造有限公司，依托公司旗下健全的服務(wù)中心和維修站，已經(jīng)形成了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，可以形成發(fā)動(dòng)機(jī)的回收、再制造和銷售工作。據(jù)了解，目前濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)市場保有量已達(dá)200萬臺(tái)，大部分已進(jìn)入大修和報(bào)廢階段。

　　目前，我國政府非常重視再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。溫家寶總理親自批示“再制造產(chǎn)業(yè)非常重要”，這已經(jīng)成為一項(xiàng)重要國策。今明兩年國家發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門編制《再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確“十二五”時(shí)期我國促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)，汽車零部件再制造必將步入一個(gè)高速發(fā)展的階段。