CC——Link是三菱電機于1996年以“多廠家設備環(huán)境、高性能、省配線”理念開發(fā)、公布的開放式現場總線。自在國內發(fā)布、推廣以來，其“源于亞洲 面向世界標準的現場總線”的宣傳定位，多少帶給用戶一些親切感；加之三菱電機在中國深厚的市場基礎，CC—Link自問世至今，在中國取得了不俗的市場表現?！　? 　　2004年4月9日，CC-Link大型技術巡回講座重慶站期間，中國工控網于3年后，與CC-Link中國首席代表覃強先生再談CC-Link發(fā)展。 　 　　　　中國工控網：時隔3年，我們再談CC-Link。我想，對一個標準推廣而言應是“路漫漫其修遠兮”，那么，我們一起來回顧一下這3年吧?！　? 　　覃強：三菱電機雖于1996年即提出CC—Link現場總線標準。但真正的推廣工作應始于2000年11月，由“Woodhead 日本公司”、“Contec公司”、“Digital 公司”、“NEC”、“松下電工”、“三菱電機”六個核心成員發(fā)起，在日本成立CC——Link 協會（CC——Link Partner Association簡稱CLPA）―――正式開始第三方的推廣工作?！　? 　　2001年，CC——Link擁有203個成員，300多種兼容產品，每年銷售的節(jié)點數超過360,000個。　　 　　在團隊和我的努力下， CC-Link在中國銷售的節(jié)點數量穩(wěn)步上升，目前的業(yè)績已經是2001年的8倍。到2003年CC-Link在全球銷售的累計數量達到217萬節(jié)點。而到2004年1月底，會員數量已經達到561家，可鏈接的產品近600種。每個月都會有新的會員公司不斷加入。CC-Link兼容產品的數量也在不斷增加。客戶已經可以從中更好更自由的選擇適合自己的CC-Link產品。CC-Link已經到了發(fā)展的高潮時期。由此可見，CC-Link在這3年期間，得到了很大的發(fā)展?！　? 　　具體到CC-Link在中國的應用推廣，始于2001年4月―――在中國設立CC——Link 推廣中心（CC——Link Promotion Center 簡稱CLPC）?！　? 　　我本人自CLPC成立之初，即作為CC-Link中國首席代表，負責中國大陸及香港地區(qū)的CC——Link技術全面推廣和對CC——Link成員的支持工作。這期間經歷了一個摸索、積累的過程?！　? 　　我之所以如此親歷親為，首先是源于市場的壓力。由于CC-link沒有加入IEC61158標準之中，這對我數年來的工作帶來了很大影響。但是，大家知道，我們并沒有放棄努力，我一直在直面壓力，迎頭而上。至今回憶起剛開始的那段日子，我的心里還是充滿豪情壯志。因為，我希望更多的中國企業(yè)能夠分享到三菱電機的“好”技術。我認為，CC-link 是唯一源自亞洲，符合亞洲人思維習慣的現場路線?！　? 　　隨著客戶現場要求的提升，信息化管理的需求加強，我越來越認識到“總線決定品牌”這種現象日益凸顯。當努力與成就形成良性循環(huán)的時候，信心就會與日俱增。開始限于CC——Link知名度小及三菱電機在國內大系統應用相對較弱的制約，推廣難度較大。這期間，CLPC采取了大力宣傳、廣泛合作的道路，加之三菱電機對CC——Link支持加強，使得CC——Link知名度大幅提升?！　? 　　目前在所有海外市場中，中國得到的是三菱電機最強的支持?！　? 　　　　 　　中國工控網：一種總線的推廣，離不開廣泛的兼容產品，CC-Link產品開發(fā)情況如何?！　? 　　覃強：CC-Link最初只有三菱單一產品的支持，但隨著CC-Link的不斷推廣，現在，已有越來越多的兼容產品，如稱重儀器方面的大和衡器、UNIPAS，氣動領域的SMC、FESTO等。目前，CC-Link兼容產品在以每月7件的速度增加。兼容產品涉及FA、PA、BA等不同領域?！　? 　　在中國，CC-Link從最初的0會員已發(fā)展到了61家會員，其中有19家中國會員企業(yè)從事CC-Link兼容產品開發(fā)，目前已有4家會員開始研發(fā)，并有一家的產品通過測試。中國企業(yè)的積極支持，也給了CC-Link更大的信心?！　? 　　CC-Link現場總線的產品體系得以不斷豐滿，總線效用也因兼容產品的增加而得以更大效力的發(fā)揮?！　? 　　　　 　　中國工控網：現場總線是IT技術引入的產物，其技術也隨著IT技術的發(fā)展而不斷創(chuàng)新發(fā)展，CC-Link技術有哪些發(fā)展。　　 　　覃強：CC-Link現場總線自問世至今，CLPA也始終不渝地積極推進CC-Link的應用及發(fā)展，其技術也在不斷改進。　　 　　2002年， CC—Link/LT問世―――提供更簡單的接線、更小的I/O尺寸、更低的接線成本，面向小點數的分散系統，適用于傳感器-執(zhí)行器層的網絡，專注于位數據傳輸；　　 　　2003年， CC-Link Ver.2.0推出―――在原來CC-Link的基礎上，將數據通訊容量最大擴大了8倍，滿足了大容量數據通訊的市場需求，如半導體生產、檢測控制等；　　 　　目前，CC-Link正致力于安全網絡技術的發(fā)展。生產設備的安全性是至關重要的環(huán)節(jié)，在傳統的控制系統之外，往往針對安全需要另建一個安全系統。但傳統的安全系統中采用大量的安全繼電器構建的安全回路使得控制柜體積龐大、接線復雜，而現場總線技術的發(fā)展使得通過安全的省接線網絡構建安全系統成為可能。CC-Link Safty（暫定名）正致力于安全網絡的發(fā)展、研究?！　? 　　同時CC-Link也在積極探索與以太網逐步融合的問題。技術的不斷創(chuàng)新、發(fā)展，表明CC-Link技術是負責的技術，是致力于持久發(fā)展的技術?！　? 　　　　 　　中國工控網：標準之爭為的是市場之爭，CC-Link市場表現如何?！　? 　　覃強：我知道，盡管CC-link在日本、韓國、臺灣的應用已經名列第一位，但在中國市場卻還充滿變數。當CC-link取得了SEMI標準后，加緊正在爭取ISO的時候，我一方面加緊CC-Link與中國國家標準緊密合作，另一方面，也積極策劃項目研討會，參加專業(yè)展覽會，組織項目合作，拓展與知名品牌如SMC、FESTO、同濟、浙大中控等等單位的深入合作，與我們結為聯盟共同推廣促進。雖然CC-link曾經失去納入國際標準的寶貴機會，但我和我的所有同事從來沒有停止過爭取各項標準的努力。經過所有這些有形無形的探索與實踐，CC-link以其優(yōu)異的性價比，終于得以在40多種品牌群雄并起、百家爭鳴的現場總線市場中，保持著相當的市場占有率，獲得了業(yè)界以及客戶的廣泛認同?！　? 　　目前，CC-Link約占亞洲20％左右的市場份額。在日本的半導體、汽車、工廠制造及過程自動化領域， CC-Link占據著絕對的領先地位；在中國，CC-Link在汽車、紡織機械、印刷機械等制造業(yè)領域及市政工程領域取得了較為廣泛的應用。例如長安福特，其全廠均采用CC-Link。從技術角度而言，CC-Link已取得市場認可，給CC-Link以極大的信心。　　 　　　　 　　中國工控網：2004年，CC-Link工作重點在哪幾個方面。　　 　　覃強：2004年，CC-Link工作重點是致力于標準化工作，目前正在爭取相應的國際標準及國內標準的認證；通過一系列的宣傳推廣工作，致力于CC-Link更加開放化。2004年，我們于上、下半年各舉辦4場大型技術研討會，使更多人了解CC-Link技術并使用這項技術，推進應用；與此同時，我們在中國致力于促使其更加開放化，徹底成為真正開放的標準，包括：提供前期開發(fā)支持―――贈送芯片MFP2（遠程I/O用）/MFP3（遠程設備用）；年費會員可免費開發(fā)產品，并對第一件送檢產品免費檢測；在近期建立中國測試中心；支持主站開發(fā)… …。　　 　　另外一個工作重點就是建立在中國的兼容產品測試中心，方便國內的合作伙伴在中國測試其兼容產品，計劃在2～3年內在中國建立3～4個測試中心。　　 　　CC-Link的終極目標是從實際應用到事實標準，CC-Link已贏得眾多包括中國在內的企業(yè)支持，CC-Link有決心成為事實的標準。