車船稅法草案吸納民意大幅調(diào)整 降低絕大部分車主稅額

時間:2011-02-23

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:全國人大常委會23日審議的車船稅法草案二審稿吸納民意,對原草案規(guī)定作出大幅調(diào)整,降低排氣量在2.0升及以下乘用車的稅額。

      全國人大常委會23日審議的車船稅法草案二審稿吸納民意,對原草案規(guī)定作出大幅調(diào)整,降低排氣量在2.0升及以下乘用車的稅額。
      現(xiàn)行車船稅暫行條例及其實施細則規(guī)定,小型客車按360元至660元的稅額幅度統(tǒng)一計征。2010年10月全國人大常委會審議的車船稅法草案一審稿將現(xiàn)行規(guī)定修改為按排氣量大小分檔計征,稅額幅度為60元至5400元。
  有些常委會委員提出,車船稅的稅額幅度上調(diào)過大,給群眾增加了負擔(dān),建議經(jīng)更細致的測算后適當(dāng)降低。此外,草案在中國人大網(wǎng)向社會公開征求意見時,不少公眾也要求降低稅額幅度。
  經(jīng)相關(guān)部門研究,草案二審稿提出的修改方案是:仍將乘用車按排氣量劃分為七檔,但將2.0升及以下的稅額幅度降低,具體是:
  1.0升(含)以下的年基準稅額保持不變,仍為60元至360元;1.0升以上至1.6升(含)的年基準稅額由一審稿規(guī)定的360元至660元降為300元至540元;1.6升以上至2.0升(含)的年基準稅額由一審稿規(guī)定的660元至960元降為360元至660元。

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