在剛剛結(jié)束的第十二屆中國(guó)國(guó)際新技術(shù)成果交易會(huì)上，以新能源為核心的產(chǎn)業(yè)成為各方最為關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，由中國(guó)北車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司與西南交通大學(xué)合作研制的我國(guó)首臺(tái)新能源燃料電池輕軌機(jī)車(chē)成功問(wèn)世。
據(jù)了解，我國(guó)首臺(tái)新能源燃料電池輕軌機(jī)車(chē)?yán)脷錃庾鳛槿剂想姵啬茉?。首次采用中?guó)北車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司自主研制的、處于世界領(lǐng)先水平的永磁同步電機(jī)及控制變頻器承擔(dān)主牽引驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，該公司還獨(dú)立承擔(dān)了整車(chē)設(shè)計(jì)、研制任務(wù)，全部綜合性能試驗(yàn)均滿(mǎn)足各項(xiàng)指標(biāo)要求，使該車(chē)在鐵路、地鐵、城市近郊輕軌鐵路、礦山等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，具有巨大的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。
據(jù)了解，新能源燃料電池輕軌機(jī)車(chē)首次采用的永磁同步電機(jī)具有功率大、效率高、節(jié)能顯著及低振動(dòng)噪聲等優(yōu)點(diǎn)，既可達(dá)到傳統(tǒng)電機(jī)所無(wú)法比擬的高性能，又可制成能滿(mǎn)足特定運(yùn)行要求的特種電機(jī)和超高效節(jié)能電機(jī)，平均綜合節(jié)能達(dá)10%-20%。在眾多領(lǐng)域得到成功應(yīng)用，是我國(guó)電機(jī)行業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要發(fā)展方向。
專(zhuān)家認(rèn)為，永磁同步電機(jī)在我國(guó)首臺(tái)新能源燃料電池輕軌機(jī)車(chē)的成功應(yīng)用，不僅為我國(guó)城市公交電動(dòng)化及堵車(chē)慌提供了解決方案，同時(shí)也有利于我國(guó)新能源事業(yè)向更廣闊的領(lǐng)域推進(jìn)。
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