最近2018中文字幕2019,国产成人无码aⅴ片在线观看导航,欧美日韩国产精品自线在线

      美國政府打算將鋰電池（lithiumbattery）列為危險物資，要求航空公司運載這類電池和相關產(chǎn)品時遵守危險物資貨運條規(guī)，但遭主要貿(mào)易伙伴（歐盟、中國、日本、韓國和以色列）激烈反對，理由是會打亂國際航運和增加營運成本，造成手機、筆記本電腦、醫(yī)療器材、水表和電動車電池漲價。
      美國當局是在飛機師擔心，如果不管制鋰電池的運輸，遲早會導致飛機墜毀后，決定強制空運的鋰電池和含鋰電池產(chǎn)品都必須符合危險貨物的運送條規(guī)。
      美國交通部估計，落實該措施的成本，只不過是每年900萬美元（1154萬新元）。
      鋰電池可能在飛行途中發(fā)生短路而起火。美國官方的測試顯示，鋰電池引發(fā)的火勢異常猛烈灼熱，且不容易撲滅。
      去年9月，美國聯(lián)合包裹服務公司（UPS）一架滿載電子儀器的貨機在迪拜墜毀。兩個罹難的機師通報說貨運艙起火，濃煙滾滾，以致他們根本看不清楚駕駛艙內(nèi)的儀器。調(diào)查人員懷疑，火患是鋰電池引起的，或至少助長了火勢。
      美國交通部長拉胡德的座右銘是“一旦涉及安全，不會對任何人妥協(xié)”。但喬治華盛頓大學經(jīng)濟與國際關系教授奧穆爾說，要平衡安全需要與貿(mào)易利益并不容易。
      他指出：“任何一個理智的政府，只要引起這樣一些貿(mào)易伙伴的不滿，都會小心行事。”
      拍板決定有關措施的是白宮行政管理與預算局。盡管收集意見的時間已過，但該局官員上個月還是分別與日本和韓國政府官員，以及業(yè)界領袖和他們的說客舉行了會談。
      韓國一位官員透露，預算局的最終檢討結果可能會延后幾個星期，甚至幾個月才出爐。預算局發(fā)言人拒絕對此置評。