借高鐵建設(shè)東風(fēng) 國(guó)產(chǎn)樁工機(jī)械高速增長(zhǎng)

時(shí)間:2010-12-24

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):以高鐵建設(shè)為主的全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮,極大地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,其中樁工機(jī)械的發(fā)展尤為快速和突出。

      日前,在第七屆世界高速鐵路大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上,鐵道部總工程師、中國(guó)工程院院士何華武表示,2012年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)11萬(wàn)公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬(wàn)公里,中國(guó)正進(jìn)入前所未有的高鐵建設(shè)期。同時(shí),以高鐵建設(shè)為主的全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮,極大地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,其中樁工機(jī)械的發(fā)展尤為快速和突出。

  高鐵建設(shè)首選高效、高質(zhì)設(shè)備

  今年上半年,我國(guó)樁工機(jī)械市場(chǎng)形勢(shì)喜人,行業(yè)企業(yè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),樁工機(jī)械市場(chǎng)需求量較去年將增長(zhǎng)20%左右。以國(guó)內(nèi)最大的樁工機(jī)械生產(chǎn)基地山河智能為例,今年上半年樁工機(jī)械同比增長(zhǎng)134.58%,其中作為企業(yè)主要樁工機(jī)械產(chǎn)品之一的旋挖鉆機(jī)系列主要應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁與大型高層建筑物鉆孔灌注樁施工,高鐵樁基工程是近期旋挖鉆機(jī)的最大需求源,也是山河智能樁工機(jī)械銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)力。

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,高速鐵路建設(shè)對(duì)工程機(jī)械,尤其是對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品市場(chǎng)的拉動(dòng)作用明顯。不過(guò),高鐵“以橋代路”、采用電力牽引和再生制動(dòng),使低碳環(huán)保成為吸引國(guó)家大力投資的動(dòng)力,也構(gòu)成機(jī)械產(chǎn)品選購(gòu)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

  關(guān)于高鐵建設(shè)對(duì)各種設(shè)備的需求情況,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)茅仲文曾表示,并不是所有品牌的設(shè)備都能被列入采購(gòu)清單。20噸級(jí)的旋挖鉆機(jī)、大噸位壓實(shí)機(jī)械、路拌機(jī)械、40噸級(jí)的龍門(mén)吊等是目前鐵路建設(shè)采購(gòu)的重點(diǎn)設(shè)備。高性能、高質(zhì)量的優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)設(shè)備將會(huì)是鐵路建設(shè)者的首選。

  山河旋挖“發(fā)威”高鐵建設(shè)

  高鐵施工所需設(shè)備不僅是對(duì)市場(chǎng)已有工程機(jī)械設(shè)備的一次篩選,也是對(duì)設(shè)備制造商技術(shù)開(kāi)發(fā)能力的一次挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛摩拳擦掌,希望能夠把握時(shí)機(jī)參與高鐵建設(shè)。山河智能憑借創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)捷足先登,從已成功運(yùn)營(yíng)的武廣高鐵,到已全線貫通的京滬高鐵以及正在加速建設(shè)的蘭新線等高鐵線及各城市的地鐵建設(shè)工地,都閃動(dòng)著山河智能多功能旋挖鉆機(jī)的身影。

  據(jù)了解,山河智能多功能旋挖鉆機(jī)是一種新型鉆孔灌注樁施工設(shè)備,采用自主研制的伸縮式專(zhuān)用底盤(pán),可以提高穩(wěn)定性;自主研發(fā)的控制系統(tǒng)集成度高、功能強(qiáng)大,反應(yīng)快、精度高,適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工,可以滿足高鐵工程中“打深孔”的要求,在高速鐵路工程上運(yùn)用廣泛。

  高速客運(yùn)專(zhuān)線施工工藝復(fù)雜,對(duì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求很高。地下施工部分灌注樁基礎(chǔ)工程量相當(dāng)大,每根鉆孔灌注樁都要進(jìn)行小應(yīng)變?cè)囼?yàn),且全部灌注樁都要達(dá)到A類(lèi)樁標(biāo)準(zhǔn)。山河智能旋挖鉆機(jī)施工速度快、穩(wěn)定性好、安全可靠、機(jī)械性能靈活、售后服務(wù)周到,能及時(shí)解決問(wèn)題,特別是為客戶(hù)配備了技術(shù)精湛的操作手,幫助用戶(hù)解決施工困難,為高鐵客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

  2005年6月武廣高鐵開(kāi)工,山河智能旋挖鉆機(jī)大顯身手。武廣客運(yùn)專(zhuān)線三河壩特大橋、衡陽(yáng)段蚌沖大橋、武廣漢口站配套改造工程、咸寧段特大橋工程、長(zhǎng)沙站引橋工程、長(zhǎng)沙新車(chē)站、株洲新車(chē)站……都留下了山河智能的足跡。

  2007年12月中旬,山河智能旋挖鉆機(jī)進(jìn)駐京滬線南京大勝觀長(zhǎng)江大橋工地參與施工,是京滬線最早參與樁基礎(chǔ)施工的旋挖設(shè)備。京滬線全面開(kāi)工后,山河智能旋挖鉆機(jī)全面征戰(zhàn)京滬線,投入常州東橋等多個(gè)工地施工。

  2001年1月,SWDM22旋挖鉆機(jī)經(jīng)受住零下30攝氏度嚴(yán)寒的考驗(yàn),在黑龍江大慶臥里屯哈大齊高鐵試樁中,第一個(gè)完成試樁,成為東北低溫環(huán)境施工成功的典范。

  2010年5月,蘭新高鐵進(jìn)入高速建設(shè)期。新疆蘭新烏拉泊部隊(duì)中橋段遍布厚厚的巖石層,并且要在巖石層打30多個(gè)樁孔,平均深度20米,對(duì)設(shè)備入巖能力、鉆具損耗、成孔效率與整機(jī)穩(wěn)定性能要求極為嚴(yán)格苛刻。山河智能旋挖鉆機(jī)憑借綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì)脫穎而出成為唯一中標(biāo)企業(yè)。在施工中,SWDM25-S旋挖鉆機(jī)成功鉆進(jìn)深度20多米微風(fēng)化巖石層,成為中國(guó)旋挖鉆機(jī)真正入巖成孔施工典范。

  除國(guó)家鐵路建設(shè)之外,山河智能SWDM系列多功能旋挖鉆機(jī)在城市地鐵、高速公路、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)工程以及各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施工程施工中,也表現(xiàn)出巨大優(yōu)勢(shì)。在北京、廣州、武漢、長(zhǎng)沙等地鐵建設(shè)中,山河智能旋挖鉆機(jī)得到了更廣泛應(yīng)用。目前正熱火朝天施工的武漢、長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),幾乎在每個(gè)工地,都能看到山河智能旋挖鉆機(jī)忙碌的身影。

  寶馬展山河旋挖再推新品

  “我們一直都關(guān)注高鐵建設(shè),并針對(duì)高鐵建設(shè)的特點(diǎn),重點(diǎn)開(kāi)發(fā)旋挖鉆機(jī)?!鄙胶又悄芑A(chǔ)裝備事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示,在高鐵建設(shè)中,灌注樁基礎(chǔ)工程量相當(dāng)大,旋挖鉆機(jī)需求量明顯增加,并且對(duì)設(shè)備品質(zhì)提出了更高的要求?!拔覀兏鶕?jù)高鐵建設(shè)的特點(diǎn),在不斷改進(jìn)和完善原有機(jī)型的基礎(chǔ)上,著重開(kāi)發(fā)出不同的機(jī)型來(lái)滿足施工需求。針對(duì)大直徑成孔要求,我們最新推出的42機(jī)型,成樁直徑達(dá)3米,最大鉆孔深度超過(guò)105米?!?/p>

  在剛剛落幕的上海展會(huì)上,山河智能SWDM42旋挖鉆機(jī)首次亮相。同時(shí)亮相的,還有兩款國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的樁工新品――大直徑隨鉆跟管鉆機(jī)、雙動(dòng)力頭套式螺旋鉆機(jī)。其中,大直徑隨鉆跟管鉆機(jī)結(jié)合了靜壓樁和旋挖的優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各類(lèi)樁基礎(chǔ)施工。這種技術(shù)推廣后,有望在一定范圍內(nèi)取代旋挖等產(chǎn)品。雙動(dòng)力頭套式螺旋鉆機(jī)則主要解決了大直徑樁基礎(chǔ)高效率打孔“入巖”的技術(shù)難題。

  “工程機(jī)械搭上高鐵列車(chē)迎來(lái)市場(chǎng)的高速擴(kuò)張,將促進(jìn)中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展上的大躍進(jìn)?!睒I(yè)內(nèi)人士表示,機(jī)會(huì)只垂青于有準(zhǔn)備的企業(yè),能分得高鐵“蛋糕”必須要有洞察市場(chǎng)的能力、重視技術(shù)創(chuàng)新和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。山河智能等一批企業(yè)就是做好了“準(zhǔn)備”,才能在高鐵建設(shè)的大潮中緊抓歷史機(jī)遇?!斑@批企業(yè)的壯大將有可能會(huì)促進(jìn)中國(guó)工程機(jī)械逐漸擺脫在世界產(chǎn)業(yè)低端徘徊的狀況,扭轉(zhuǎn)在技術(shù)和設(shè)備上受制于人的局面,增強(qiáng)我國(guó)工程機(jī)械在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0