中海油切入環(huán)渤海區(qū)布局加油站 欲破石化雙雄壟斷

時間:2010-11-30

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國海油按照既定的‘兩洲一灣’戰(zhàn)略部署,在進一步完善和擴大長三角、珠三角網(wǎng)絡(luò)的同時,開始在“環(huán)渤海灣”地區(qū)布局成品油銷售網(wǎng)絡(luò),并取得了顯著成效。

      “近年來,中國海油按照既定的‘兩洲一灣’(長三角、珠三角、環(huán)渤海灣)戰(zhàn)略部署,在進一步完善和擴大長三角、珠三角網(wǎng)絡(luò)的同時,開始在“環(huán)渤海灣”地區(qū)布局成品油銷售網(wǎng)絡(luò),并取得了顯著成效?!敝泻S拖嚓P(guān)負責人接受北京晨報記者采訪時表示。

   對于中海油的擴張步伐,各界早已開始關(guān)注,不過其對市場的影響能有多大,目前專家意見不一?!斑@是一個很好的事情?!敝袊茉淳W(wǎng)首席資訊官韓曉平對記者表示,中海油在全國范圍擴張批發(fā)和零售業(yè)務(wù)顯然有利于消費者。而中國石油(10.97,0.00,0.00%)大學(xué)管理干部學(xué)院教授韓學(xué)功則強調(diào),這是在意料之中的事情,影響不至于太大。

  9座加油站能否撼動京城油價?

  記者在京密路中海油新開的加油站看到,雖然加油主業(yè)已經(jīng)開張,但是各項配套業(yè)務(wù)尚沒有開業(yè),連鎖店仍舊空著,店鋪也顯得空蕩蕩。目前各加油站普遍推行的會員業(yè)務(wù)也尚未啟動,該加油站相關(guān)負責人表示,“現(xiàn)在店的數(shù)量太少,距離又太遠,我們一家站推會員卡意義不大。”

  據(jù)中海油介紹,目前其在北京地區(qū)共有9個加油站在運營,大多分布在房山、懷柔、昌平等郊區(qū)。中海油一位內(nèi)部人士向記者訴苦稱,“北京市對加油站的管理很嚴格,我們只能一家一家的擴展?!?/p>

  “僅從數(shù)量上看,確實不值得一提,因為很多外資加油站的數(shù)量都比中海油多,更別提跟中石油、中石化比了。”對于中海油悄悄布局加油站的行動,一位行業(yè)人士表示,從目前來看,中海油擴張步伐還有待觀望,尤其是在寸土寸金的北京市,想要蓋個加油站成本已經(jīng)高得離譜。

  “這意味著國內(nèi)第三大石油商正挾此前華南、華東快速擴張的勢頭,加大北京以及環(huán)渤海地區(qū)的布局?!狈磳φ邚娬{(diào),由于中海油在環(huán)渤海地區(qū)的布局很大,而其成品油批發(fā)業(yè)務(wù)有助于其與現(xiàn)有民營加油站結(jié)盟,如果順利的話,很快就會打破此前“兩大”(中石油和中石化)的主導(dǎo)格局。

  結(jié)盟民營加油站更值得期待

  據(jù)了解,由于廣東惠州煉廠的建成,尤其是通過收并購、租賃、特許經(jīng)營和合作經(jīng)營等多種形式,其在零售終端網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的擴張令人咋舌,短短兩年時間,已經(jīng)在北京、上海、天津、廣州、深圳、惠州等20多個城市鋪開。

  “在華南地區(qū)擴張速度比較快,北京這邊速度稍慢?!睋?jù)中海油一位內(nèi)部人士介紹,中海油在珠三角擴張速度較快的根源是惠州煉廠投產(chǎn)之前,與各方關(guān)系協(xié)調(diào)得很好。

  相比之下,中海油在長三角的擴張速度更值得關(guān)注,由于其采取了與民營加油站結(jié)盟的方式推進,每次都引發(fā)了業(yè)內(nèi)很大關(guān)注。資料顯示,其與民營連鎖加油站上海星城、寧波協(xié)和加油站等的合作,讓其很快就打開了華東市場的局面。

  “這對民營加油站來說是個很好的機會?!狈治鋈耸勘硎?,中海油的進入,讓他們的油源可以更加多元化,目前市場屢屢上演的民營加油站“斷炊”局面,也會有所改善。

  “除了油源,對民營企業(yè)來說,加盟中海油也意味著多了個選擇?!表n曉平認為,由于中海油在消費者心目中聲譽好于中石油和中石化,類似的合作模式更易于為民營加油站接受。

  價格肯定仍是競爭利器

  “中海油在成品油領(lǐng)域涉足不久,強勢區(qū)域是在珠三角,因為其最大的煉廠就在惠州,而環(huán)渤海區(qū)域的成品油布局是中海油最薄弱的環(huán)節(jié)?!币晃恍袠I(yè)分析人士表示,雖然中海油的戰(zhàn)略布局已經(jīng)把渤海區(qū)域的重要性擺到了與長三角、珠三角同等重要的位置,但是發(fā)展速度不如前兩個市場。

  而實際上,中海油相關(guān)負責人也介紹,目前中海油加油站銷售的油品主要產(chǎn)自其惠州煉廠。而此前一些分析稱,中海油具備的上游油氣資源優(yōu)勢無可比擬,油源肯定不存在問題,但目前內(nèi)地加油站網(wǎng)絡(luò)已基本建設(shè)成熟,在新區(qū)域進行市場拓展難度很大。

  “在所有石油國企中,中海油的市場化程度應(yīng)該是最好的。”韓曉平認為,中海油在渤海地區(qū)有油田,此前又收購了煉廠,資源打通后,顯然是有助于環(huán)渤海地區(qū)多元化競爭。

  “在此之前,環(huán)渤海地區(qū)的市場基本被中石油和中石化牢牢掌控,控制力度太大,以至于零售價比較死?!痹陧n曉平看來,中海油對市場的作用可以從中石油對中石化的沖擊上來看,中石油布局零售業(yè)務(wù)之后,基本上都是依靠價格策略來搶奪中石化的市場,導(dǎo)致中石化價格也開始出現(xiàn)松動,未來這一局面顯然還會上演。

  “伴隨中海油在渤海灣地區(qū)成品油市場份額的擴大,中石油、中石化兩大公司的壟斷局面將被打破,最終有可能推動多元化市場格局的形成。”一位分析人士表示。

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