民營油企曝柴油荒源于壟斷 矛頭直指兩石油巨頭

時(shí)間:2010-11-19

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:河北省工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)會(huì)長、張家口聯(lián)合石油化工有限公司董事長齊放日前在一個(gè)行業(yè)會(huì)議上表示,當(dāng)前“柴油荒”的根本原因在于兩大石油公司壟斷國內(nèi)石油市場(chǎng)。

    民營油企:油荒由壟斷造成

  河北省工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)會(huì)長齊放認(rèn)為,壟斷造成兩石油巨頭“沒動(dòng)力”加工

  柴油荒愈演愈烈 黑市柴油賣到11元每升

  柴油荒,為什么?目前業(yè)內(nèi)給出的原因都集中在“節(jié)能減排”、“煉廠檢修”、“游資炒作”上,而一位民營油企負(fù)責(zé)人此時(shí)站出來,表示愿做那個(gè)指出“皇帝新裝”的小孩,說出真相。河北省工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)會(huì)長、張家口聯(lián)合石油化工有限公司董事長齊放日前在一個(gè)行業(yè)會(huì)議上表示,當(dāng)前“柴油荒”的根本原因在于兩大石油公司壟斷國內(nèi)石油市場(chǎng)。

  “拉閘限電”造成的柴油增量“九牛一毛”

  齊放表示,兩大央企石油公司在國內(nèi)石油行業(yè)的上游控制著47%的石油資源開采權(quán),在中游控制著煉油企業(yè)的生產(chǎn)加工權(quán)(包括國內(nèi)地方煉油廠),對(duì)外控制著53%原油、成品油的進(jìn)口權(quán),市場(chǎng)主體單一,石油資源在市場(chǎng)上得不到合理有效配置。此外,兩大石油公司以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式維持市場(chǎng)運(yùn)行,從原油進(jìn)廠到成品油配送銷售都是按照計(jì)劃在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營,生產(chǎn)與市場(chǎng)脫節(jié),計(jì)劃跟不上市場(chǎng)變化,造成國內(nèi)石油市場(chǎng)供求關(guān)系失衡。這種行業(yè)壟斷,造成本企業(yè)內(nèi)部缺少活力、競(jìng)爭力,與國際上充分競(jìng)爭的同行業(yè)企業(yè)相比,成本高、效率低,遇有國際油價(jià)高漲時(shí)企業(yè)利潤空間相對(duì)縮小,因而失去生產(chǎn)加工的積極性。

  在他看來,“拉閘限電”所造成的柴油增量,在油品市場(chǎng)供應(yīng)總量中,只不過是“九牛一毛”,“更何況市場(chǎng)資源短缺對(duì)商家是一個(gè)絕對(duì)利好的商機(jī),應(yīng)該刺激企業(yè)加大生產(chǎn)增加供應(yīng)?!?/p>

  地?zé)挿Q原油資源靠兩大油企“施舍”

  齊放認(rèn)為,國內(nèi)沒有真正意義的原油、成品油、期貨、現(xiàn)貨交易市場(chǎng)。原油、成品油資源包括地?zé)捹Y源絕大多數(shù)由兩大石油央企統(tǒng)購統(tǒng)銷,如果說炒作,也只能是兩大石油巨頭有資格在國內(nèi)石油市場(chǎng)炒作。

  此前中石油集團(tuán)曾分析稱,“節(jié)能減排”、“需求增長”、“煉廠檢修”、“游資炒作”等原因?qū)е铝瞬裼凸?yīng)緊張,此外地方煉油廠因虧損停產(chǎn)也加劇了油荒。但山東德州的一位地?zé)捸?fù)責(zé)人向記者表示,實(shí)際情況是,地?zé)挼脑唾Y源完全靠兩大石油公司“施舍”,在國內(nèi)資源緊張的情況下,地?zé)捑拖瘛皸墜搿?,根本無油可煉。

  對(duì)于目前民營油企的處境,齊放表示,雖然國務(wù)院出臺(tái)了“新非公36條”及實(shí)施細(xì)則,但仍不具操作性。民營企業(yè)怎樣進(jìn)入壟斷行業(yè),究竟哪一級(jí)政府部門負(fù)責(zé)與央企、國企對(duì)接等問題都不清楚。目前民營油企根本不具備參與公平競(jìng)爭、公平準(zhǔn)入的資格條件。民營油企就像是拿著一張請(qǐng)柬去參加一場(chǎng)盛宴,但臺(tái)上早已是達(dá)官顯貴,自己只能站在臺(tái)下觀望。本報(bào)記者 鐘晶晶

  ■ 市場(chǎng)現(xiàn)狀

  批發(fā)價(jià)初現(xiàn)下滑 柴油荒并未緩解

  受到國際油價(jià)下滑的帶動(dòng),近兩日國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)呈現(xiàn)整體下滑趨勢(shì)。山東地方煉油廠的柴油批發(fā)價(jià)下跌了50-150元/噸左右。但目前各地柴油荒并未緩解,沿海地區(qū)0#柴油價(jià)約8000元/噸,而其最高零售限價(jià)則為7460元/噸,柴油批零倒掛仍然嚴(yán)重。

  一位地方煉油廠的負(fù)責(zé)人表示,近日兩大石油公司表示增產(chǎn)以及增加進(jìn)口等消息一定程度上緩解了市場(chǎng)對(duì)于未來資源緊張的預(yù)期,加上國際油價(jià)下跌帶動(dòng)了批發(fā)價(jià)下滑。但也有市場(chǎng)人士表示,由于目前山東正在嚴(yán)查當(dāng)?shù)匚飪r(jià),目前實(shí)際交易的價(jià)格仍要高于報(bào)價(jià)。

  昨日,記者從市場(chǎng)人士獲悉,由于周邊地區(qū)柴油緊缺,不少用戶在廣東加油站灌桶,目前廣東中石化已開始控制柴油銷售節(jié)奏,并原則上禁止灌桶銷售。此前中石化方面還表示,廣東資源充足,柴油庫存處于年內(nèi)新高。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0