據(jù)報(bào)道，陸路運(yùn)輸加不到柴油的情況還沒(méi)得到緩解，這場(chǎng)柴油荒也已波及到了水路運(yùn)輸。隨著浙江嘉興、江蘇等周邊地區(qū)的水上加油站開(kāi)始限購(gòu)，眼下，京杭大運(yùn)河杭州余杭段上的船只供油也全面吃緊。
這幾天，京杭大運(yùn)河余杭段上的水上加油站靠邊加油的船戶多了起來(lái)，大多數(shù)船是在排隊(duì)加油。一位船戶黃師傅說(shuō)他是從嘉興運(yùn)到阜陽(yáng)，一路找下來(lái)直到余杭這邊才能夠加到石油。據(jù)船戶們說(shuō)，一艘500噸的貨船一次性加滿至少需要一千升柴油，這個(gè)量是普通貨車的200倍，所以現(xiàn)在加油比較困難。因?yàn)樯嫌渭闻d、江蘇一些地方都限購(gòu)了，所以他們就一路往下到余杭這邊來(lái)加油。
加油難使得余杭段的船只比平時(shí)增多?，F(xiàn)在港航部門(mén)正在加大管理，維持船只的運(yùn)輸、維持加油排隊(duì)的秩序。記者從中石油杭州分公司處了解到，如果柴油荒形勢(shì)進(jìn)一步蔓延，他們也要開(kāi)始調(diào)整策略，余杭段將首先保證一些老用戶和本地用戶加到柴油，但暫時(shí)也不會(huì)對(duì)外地船只進(jìn)行限制。另外他們將積極向上級(jí)公司反映爭(zhēng)取多調(diào)運(yùn)一些柴油過(guò)來(lái)。余杭相關(guān)部門(mén)現(xiàn)在正在積極開(kāi)展協(xié)調(diào)，確保船只安全有序加油。
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