國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械大有可為
早前內(nèi)地傳媒曾報(bào)道,重汽有意收購(gòu)上海匯眾的模具、技術(shù)等主要技術(shù)資產(chǎn),上海匯眾為上汽集團(tuán)旗下子公司之一,主業(yè)是重卡與零配件業(yè)務(wù)。與此同時(shí),在今年8月份,重汽與成都王牌集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議,雙方將共同出資設(shè)立中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)公司,其中重汽出資3.25億元人民幣,持股80%。合營(yíng)公司主力發(fā)展重、中、輕、微全系列商用車(chē)。據(jù)協(xié)議,到2015年,合營(yíng)公司力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)中、重卡,30萬(wàn)臺(tái)輕、微卡的目標(biāo),2011年首先啟動(dòng)10萬(wàn)臺(tái)中、重卡項(xiàng)目。
他指出,未來(lái)國(guó)家將大興土木,大量投資興建道路、碼頭及鐵路,但當(dāng)前不少工程機(jī)械相關(guān)車(chē)輛要由外國(guó)進(jìn)口,相信重汽在這個(gè)業(yè)務(wù)上有一定發(fā)展空間,亦有助提升整體毛利率。據(jù)市場(chǎng)人士透露,現(xiàn)時(shí)內(nèi)地工程機(jī)械業(yè)務(wù)相關(guān)車(chē)輛的毛利率由20%至40%不等。
改良鋼材抵銷原料升價(jià)
被問(wèn)及有市場(chǎng)擔(dān)心鋼材價(jià)格上升,將影響重汽的盈利,馬純濟(jì)指出,鋼材價(jià)格會(huì)有起跌,重汽則能透過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和改良,令鋼材質(zhì)素上升,但用鋼量卻減少,從而減低鋼價(jià)波動(dòng)之影響。他說(shuō),若有人指鋼材價(jià)上升,重汽的產(chǎn)品盈利便會(huì)相應(yīng)下降,只是反映一些人對(duì)該行業(yè)未有具體和深入的研究。市場(chǎng)人士估計(jì),當(dāng)前鋼材占內(nèi)地整體重卡行業(yè)成本比例約兩成左右。