低碳經(jīng)濟(jì):  為保護(hù)地球氣候和環(huán)境，中國人已經(jīng)而且正在以最積極、認(rèn)真的行動(dòng)，向世人展現(xiàn)一個(gè)負(fù)責(zé)任國家的風(fēng)范。據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署今年公布的一份報(bào)告，中國已成為亞洲“綠色經(jīng)濟(jì)巨人”。２００８年，中國可再生能源投資超過１５６億美元，比２００７年增長１８％，位居亞太地區(qū)之首。目前，中國已躍居世界第二大風(fēng)能市場，中國還是世界上最大的太陽能光伏設(shè)備制造國。中國已經(jīng)成為亞洲“綠色經(jīng)濟(jì)巨人”。

      低碳文明起源于中國

      中國是有著5000年的悠久歷史和燦爛文化的文明古國，從先秦諸子百家爭鳴到四大發(fā)明，從唐詩宋詞到絲綢之路，文化復(fù)興繁榮的時(shí)代同樣也是中國歷史上的盛世時(shí)代。中國歷史上諸多朝代都實(shí)行重農(nóng)抑商政策特別是西漢時(shí)期。農(nóng)業(yè)文明的發(fā)展，促進(jìn)了國家社會(huì)的穩(wěn)定，漢代儒家思想得到巨大發(fā)展，也促進(jìn)了當(dāng)時(shí)社會(huì)的進(jìn)步?？v觀中國歷史，有兩個(gè)重要的大變革的時(shí)代：春秋戰(zhàn)國和魏晉南北朝時(shí)期。春秋戰(zhàn)國，百家爭鳴，促進(jìn)了歷史的大融合，也為強(qiáng)大的大秦帝國的建立奠定了思想基石，魏晉南北朝時(shí)代文化思想的活躍，為隋唐盛世的局面創(chuàng)造了條件。思想文化繁榮，農(nóng)業(yè)文明興盛，國家社會(huì)進(jìn)步，都是低碳文明，低碳發(fā)展的重要體現(xiàn)。中國的低碳思想，低碳文明，低碳技術(shù)等曾一度領(lǐng)先于世界，成為名副其實(shí)的世界低碳大國。

      中國古代低碳文明的重要表現(xiàn)：

      第一，中國歷代重視農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)（鼓勵(lì)農(nóng)桑，興修水利），

      第二，以儒家為代表的可持續(xù)發(fā)展觀念(天人合一，道法自然)的長足發(fā)展

      第三，文化藝術(shù)領(lǐng)域的繁榮（山水田園詩派的發(fā)展）

      第四，多民族的融合和大一統(tǒng)

      以上四點(diǎn)都足以說明：低碳文明起源于中國，中國曾是世界低碳大國！

      低碳文明崛起于中國

      在中國歷史上有件大事具有標(biāo)志性意義:其一，絲綢之路的開通,其二，鄭和下西洋。這不僅是中國與世界各地規(guī)模交流的標(biāo)志，更是中國古代低碳文明崛起的重要標(biāo)志。絲綢之路與鄭和大西洋揭開人了中國文明與世界文明交流的新篇章，在貿(mào)易交流的進(jìn)程中傳遞了古代中國低碳文明思想，盡管鄭和大西洋更多出于國威宣揚(yáng)，但是借助絲綢，瓷器，香料等物品傳遞了中國和諧世界的觀念。這些與低碳世界在本質(zhì)上一致的。

       第一次低碳文明的崛起：絲綢之路開通

      絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，在歷史上促進(jìn)了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉(xiāng)，在經(jīng)由這條路線進(jìn)行的貿(mào)易中，中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀(jì)下半期，德國地理學(xué)家李?；舴遥‵erdinand von Richthofen）就將這條陸上交通路線稱為“絲綢之路”，此后中外史學(xué)家都贊成此說，沿用至今。 張騫通西域后，正式開通了這條從中國通往歐、非大陸的陸路通道。這條道路，由 西漢都城長安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊，然后分為兩條路線：一條由陽關(guān)，經(jīng)鄯善，沿昆侖山北麓西行，過 莎車 ，西逾蔥嶺，出大月氏，至安息，西通 犁靬（jiān，今埃及亞歷山大，公元前30年為羅馬帝國吞并），或由大月氏南入身毒。另一條出玉門關(guān)，經(jīng) 車師前國 ，沿 天山南麓西行，出疏勒，西逾蔥嶺，過大宛，至康居、奄蔡（西漢時(shí)游牧于康居西北即成海、里海北部草原，東漢時(shí)屬康居）。廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時(shí)期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時(shí)出現(xiàn)，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。
      絲綢之路一詞最早來自于德國地理學(xué)家 費(fèi)迪南·馮·李?；舴?1877年出版的《中國》，有時(shí)也簡稱為絲路。雖然絲綢之路是沿線各國共同促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認(rèn)為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀(jì)元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達(dá)了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達(dá)意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經(jīng)濟(jì)文化交流的友誼之路。中華民族，默默地在綿延幾千年為世界人民提供著絢美華貴的絲綢產(chǎn)品，為絢麗世界作出了巨大的貢獻(xiàn)。絲綢之路，做為中國大西北的主要旅游路線，經(jīng)過十幾年的開發(fā)和建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施正在完善，已經(jīng)成為中國諸多旅游產(chǎn)品中極具吸引力的一條主題線路。
      絲綢之路的歷史意義還在于它是中國第一次開展低碳文明對話和交流的重要載體。通過絲綢之路，中國與中亞，歐洲國家建立了貿(mào)易往來，中國與這些國家的低碳文明交流也發(fā)生了。

      第二次低碳文明崛起：鄭和下西洋。

     1405年，鄭和首次下西洋，揭開了世界性大航?；顒?dòng)的序幕。由于世界性大航海時(shí)代的到來，東西方交通為之大變，促進(jìn)了世界各國之間的往來，逐漸打破了全球東西方之間、各大洲不同地區(qū)之間相對封閉隔絕的狀態(tài)。這對人類社會(huì)與國際關(guān)系，產(chǎn)生了極為深刻的影響，導(dǎo)致人類社會(huì)日益具有世界性，從此進(jìn)入一個(gè)帶根本性的歷史轉(zhuǎn)軌時(shí)期。在這個(gè)人類社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)生于東方的鄭和航海壯舉，讓大批中國人走出國門，走向海洋，在人類文明交匯的大舞臺(tái)上，以偉大的和平實(shí)踐，譜寫了十五世紀(jì)初人類文明史上的壯麗篇章。
      鄭和使團(tuán)在海外努力傳播中華文教，與古代志士仁人所追求的大同理想，追求人類社會(huì)和自然界的和諧發(fā)展，是一脈相承的。這種“大同”與“和諧”的理想，也是各國人民向往“世界大同”理想的一種表現(xiàn)，反映了海外各國人民向往美好幸福生活的愿望。低碳文明的本質(zhì)也是最終實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展。
      在這期間，鄭和七下西洋，無論從規(guī)模，參與人數(shù)，展品數(shù)量還是時(shí)間長度都是具有空前影響力的。低碳崛起的實(shí)踐中國是領(lǐng)先的，低碳文明交流中國也是領(lǐng)先的。
      在建設(shè)低碳世界的今天，重新解讀中國乃至世界歷史上兩件重大事件對于低碳中國的崛起無疑具有十分重要的意義。

      低碳世界的中國行動(dòng)

      作為世界的重要組成部分，中國的發(fā)展對世界也產(chǎn)生了重要的影響。中國積極推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，從提出科學(xué)發(fā)展觀到將生態(tài)文明建設(shè)寫入黨的十七大報(bào)告，再到資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會(huì)，社會(huì)主義和諧社會(huì)的建設(shè)，從堅(jiān)定不移推進(jìn)節(jié)能減排工作到哥本哈根的莊嚴(yán)承諾，中國在應(yīng)對氣候變化，保護(hù)生態(tài)環(huán)境以及建設(shè)低碳世界方面已經(jīng)并且正在發(fā)揮積極而重要的作用，展示了一個(gè)負(fù)責(zé)任大國的風(fēng)范。
      哥本哈根氣候前后，各國的減排對照值得思考，中國的減排承諾沒有變化，并且中國為世界減排做出了榜樣。我國面臨著巨大的壓力，但是依然堅(jiān)定低碳減排的立場，為低碳世界樹立了榜樣！