中海集裝箱運輸股份有限公司于2010年4月22日公布截至2009年12月31日止十二個月之年度業(yè)績。李紹德董事長、黃小文董事總經(jīng)理等一行出席在香港港麗酒店舉行的傳媒發(fā)布會及投資者推介會。
始于2007年的金融海嘯在2009年擴大到了極致，其影響范圍之廣、影響程度之深，前所未見。中海集運盡管采取多項措施，也未能扭轉(zhuǎn)虧損局面。2009年中海集運實現(xiàn)收入人民幣19,740,331,000元，與2008年相比下降43%。完成重箱量6,741,790TEU，較去年減少約4%。
面對困難的經(jīng)營環(huán)境，中海集運采取各項措施積極應對。首先，公司進一步調(diào)整船隊結(jié)構(gòu)，優(yōu)化航線設計。其次，深化“三精”理念，使成本得到有效控制：節(jié)省油費3190.7萬美元;單箱箱管成本下降31.8%;單箱港口使費下降幅度達26.7%、裝卸費下降約21.7%;外貿(mào)航線中轉(zhuǎn)重箱總量比去年減少37.6萬TEU。同時，公司致力于強化市場營銷，加大對外合作，穩(wěn)定運價水平，合理管理資金。
2010年，全球經(jīng)濟二次探底幾率不大，各經(jīng)濟體復蘇趨勢基本明確，雖然集裝箱運輸行業(yè)仍面臨多重不確定性，但公司相信隨著各項措施的陸續(xù)展開，公司經(jīng)營將會在2010年有著極大的改觀。中海集運今年的重點工作主要有：(一)以效益為導向優(yōu)化航線;(二)進一步改善服務、提高“三率”;(三)進一步細化成本控制;(四)加強安全管理;(五)加強信息化建設;(六)繼續(xù)加強加大內(nèi)控機制，提升管理水平。
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