今年1季度，交運行業(yè)貨運業(yè)務全面復蘇。航空、水路、鐵路三個子行業(yè)的貨運業(yè)務2009年1季度受金融危機影響最大，今年1季度復蘇的力度也最大，其中民航貨運周轉(zhuǎn)量1-2月份累計較去年同期增長71.5%。值得關注的是，去年1季度貨運幾乎未受影響的公路子行業(yè)今年頭2個月表現(xiàn)強勁，有增速加快的跡象，1-2月份的貨物周轉(zhuǎn)量累計增速達到18.3%，較去年同期提高5個百分點。
航空、水路貨運需求快速反彈 公路貨運表現(xiàn)搶眼
從客運數(shù)據(jù)來觀察，過去3年表現(xiàn)仍然起伏不定的水路客運因為今年1季度天氣異常特別是年初我國南方出現(xiàn)極端低溫天氣以及西南干旱等原因大幅回落，1-2月份水路客運周轉(zhuǎn)量累計較去年同期下降了15.7%；鐵路客運周轉(zhuǎn)量則由于去年同期較高的基數(shù)等原因小幅下滑。
航空客運需求旺盛 公路客運穩(wěn)定
與水路和鐵路的客運表現(xiàn)相比，民航和公路的客運需求較為穩(wěn)定。1-2月份，公路客運周轉(zhuǎn)量同比增長7.5%，民航客運周轉(zhuǎn)量增長18.5%。值得關注的是，民航客運需求雖然2008年受到較大影響，但2009年以來復蘇態(tài)勢明顯，增速回到17%左右的正常年度增速附近。
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