明確提出，到2025年，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合，初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。到2035年，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力得到全面增強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，《意見(jiàn)》明確提出了強(qiáng)供給、興產(chǎn)業(yè)、促融合、提能力、優(yōu)機(jī)制五大任務(wù)。

　　其中，《意見(jiàn)》指出，堅(jiān)持上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展理念，全面推動(dòng)交通建筑業(yè)、交通裝備業(yè)和交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。比如，加快建筑信息模型技術(shù)自主創(chuàng)新應(yīng)用，這是大家熟知的BIM技術(shù)。加快新一代軌道交通、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、高技術(shù)船舶、航空裝備、現(xiàn)代物流裝備等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化;推動(dòng)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)物流遞送發(fā)展，探索開(kāi)展城市地下物流配送;鼓勵(lì)各類金融資本支持交通運(yùn)輸新基建項(xiàng)目。

　　孫文劍還表示，交通運(yùn)輸部將與科技部在會(huì)商機(jī)制的協(xié)調(diào)下，重點(diǎn)從推進(jìn)以下工作：

　　一是規(guī)劃方面，兩部將共同出臺(tái)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》和《"十四五"交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，也就是五年的規(guī)劃，全面系統(tǒng)部署未來(lái)5-15年交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新任務(wù)。

　　二是強(qiáng)化科技研發(fā)。兩部積極推動(dòng)交通領(lǐng)域相關(guān)重點(diǎn)攻關(guān)任務(wù)納入國(guó)家重點(diǎn)科技研發(fā)計(jì)劃，"十四五"已部署交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)、川藏鐵路、新能源汽車(chē)四個(gè)交通專項(xiàng)。同時(shí)，在重大自然災(zāi)害防控與公共安全、智能傳感器、深海和極地關(guān)鍵技術(shù)與裝備等近20個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)中，也體現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

　　三是加快成果推廣應(yīng)用。近日交通運(yùn)輸部出臺(tái)了《交通運(yùn)輸科技示范工程管理辦法》，將大大促進(jìn)一些科技成果在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的落地和實(shí)施。將以科技示范工程為載體，推動(dòng)先進(jìn)適用的新科技、新工藝、新材料和新產(chǎn)品的集中應(yīng)用，加快科技成果工程化和產(chǎn)業(yè)化。另外，交通運(yùn)輸部將開(kāi)展自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)先導(dǎo)示范，加快前沿技術(shù)的試點(diǎn)應(yīng)用。

　　四是完善政策體系。近期，國(guó)務(wù)院辦公廳相繼印發(fā)《關(guān)于完善科技成果評(píng)價(jià)機(jī)制的指導(dǎo)意見(jiàn)》《關(guān)于改革完善中央財(cái)政科研經(jīng)費(fèi)管理的若干意見(jiàn)》，交通運(yùn)輸部將研究出臺(tái)相關(guān)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的政策文件，進(jìn)一步為科研人員松綁減負(fù)。同時(shí)，交通運(yùn)輸部還將推動(dòng)高層次科研平臺(tái)建設(shè)，統(tǒng)籌交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中心、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、野外科學(xué)觀測(cè)基地、科學(xué)數(shù)據(jù)中心等一系列布局與發(fā)展，積極推動(dòng)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、青年科技人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)。