北京計(jì)劃于2012年前后推行機(jī)動(dòng)車國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。上午記者從市環(huán)保局了解到，今年，北京將啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車國(guó)V排放和油品標(biāo)準(zhǔn)的研究。
日前，市環(huán)保部門(mén)表示，計(jì)劃在2012年前后推行國(guó)V。據(jù)悉，為配合這項(xiàng)工作的進(jìn)行，相關(guān)部門(mén)擬于今年啟動(dòng)國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的研究工作。
同時(shí)，記者上午也從本市質(zhì)監(jiān)部門(mén)了解到，本市將研討制定國(guó)V的車用汽油和車用柴油標(biāo)準(zhǔn)。目前，《車用汽油》和《車用柴油》兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作已列入2010年北京市地方標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂計(jì)劃當(dāng)中。
據(jù)介紹，國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)，歐洲從去年9月1日起正式實(shí)施最新的歐V標(biāo)準(zhǔn)。
市環(huán)保部門(mén)統(tǒng)計(jì)顯示，本市自1999年實(shí)施國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，到2012年即將出臺(tái)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，平均每3年升級(jí)一次。到2010年，實(shí)現(xiàn)13年連跨五級(jí)，比歐美升級(jí)速度快近一倍。
因此，盡管北京機(jī)動(dòng)車的保有量以年平均10%的速度增長(zhǎng)，但是平均比全國(guó)提前兩年實(shí)施的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，卻嚴(yán)格控制了尾氣污染程度。
目前北京實(shí)施的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，只要求將硫含量控制在50ppm以下。而參照歐V的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)V要將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本實(shí)現(xiàn)無(wú)硫化。
市環(huán)保部門(mén)介紹，北京將制定與國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的地方油品標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)會(huì)在2012年之前發(fā)布，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個(gè)車種。
市環(huán)保部門(mén)表示，北京將在全國(guó)率先全面實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)，達(dá)不到此排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不得進(jìn)京銷售。
本市機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間表
1999年：國(guó)I
2002年：國(guó)II
2005年：國(guó)III
2008年：國(guó)IV
2012年前后：國(guó)V
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