上海地鐵2號(hào)線2月14日至23日張江高科至龍陽(yáng)路站暫停運(yùn)營(yíng)

時(shí)間:2010-02-03

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):上海地鐵2號(hào)線為配合新線接入原2號(hào)線龍陽(yáng)路站施工,2月14日至23日,張江高科至龍陽(yáng)路站暫停運(yùn)營(yíng),由地面公交免費(fèi)接送乘客2月18日至21日,2號(hào)線全線將提前1小時(shí)結(jié)束運(yùn)營(yíng),

      昨天從上海申通地鐵公司獲悉,2月24日,上海軌道交通2號(hào)線東延伸I期(龍陽(yáng)路至廣蘭路)將建成通車試運(yùn)營(yíng)。為配合新線接入原2號(hào)線龍陽(yáng)路站施工,2月14日至23日,張江高科至龍陽(yáng)路站暫停運(yùn)營(yíng),由地面公交免費(fèi)接送乘客。另外,因信號(hào)調(diào)試需要,2月18日至21日,2號(hào)線全線將提前1小時(shí)結(jié)束運(yùn)營(yíng),地鐵運(yùn)營(yíng)管理部門提請(qǐng)廣大乘客注意,并對(duì)由此給乘客帶來(lái)的不便表示歉意。

     2號(hào)線東延伸西起龍陽(yáng)路、東至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)約30公里,共建造11座車站,計(jì)劃先后分二期建成通車:I期,從龍陽(yáng)路至廣蘭路,共建造3座車站,其中,因通車需要,龍陽(yáng)路到張江高科將實(shí)施入地改造,使張江高科站從高架車站變?yōu)榈叵萝囌?II期,從廣蘭路站繼續(xù)向東,直至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),新增8座車站。

     據(jù)悉,此次2號(hào)線東延伸龍陽(yáng)路至張江高科入地駁接工程包含了土建、供電、信號(hào)等各專業(yè)設(shè)備在新舊線路上的隔離與割接工作。在既有的高架結(jié)構(gòu)的張江高科站東北側(cè),設(shè)置新的地下張江高科站,原張江高科站另有他用。為配合施工,2號(hào)線龍陽(yáng)路至張江高科站將于2月14日至2月23日臨時(shí)停止運(yùn)營(yíng)10天。根據(jù)歷年客流分析,一般春節(jié)期間的地鐵客流處于全年最低水平,因此,地鐵建設(shè)方特意選擇在該時(shí)段內(nèi)施工,以盡量減少對(duì)乘客帶來(lái)的影響。

     為確保停運(yùn)區(qū)段的乘客通行,2月14日至23日,浦東新區(qū)準(zhǔn)備了20部公交車輛,在龍陽(yáng)路站和張江高科站之間開(kāi)行免費(fèi)短駁。自龍陽(yáng)路地鐵站起,經(jīng)循龍陽(yáng)路、龍東大道、科苑路、春曉路、松濤路、祖沖之路至張江高科地鐵站;回程自祖沖之路起,經(jīng)羅山路、龍東大道、龍陽(yáng)路至白楊路口,??魁堦?yáng)路地鐵廣場(chǎng)前。

     地面公交短駁時(shí)間與地鐵龍陽(yáng)路和張江高科站的首末班車時(shí)間銜接,保持不變。發(fā)車班次與地鐵基本同步,高峰時(shí)段乘客隨到隨開(kāi),非高峰時(shí)段,行車間隔不大于4分鐘。請(qǐng)乘客們關(guān)注標(biāo)有“地鐵2號(hào)線龍陽(yáng)路站往返張江高科站免費(fèi)短駁專用車”站牌及標(biāo)識(shí),或詢問(wèn)地鐵車站工作人員。

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