1月30日，西安市地鐵辦傳出好消息，西安市《城市快速軌道交通建設規(guī)劃調整方案》于27日得到國家發(fā)改委正式批復。西安市將增加建設地鐵三號線一期工程和一號線二期工程，新增線路長度42.6公里。市民在2016年可以坐著地鐵逛咸陽。

一號線二期工程檔案

■關鍵詞：拉近西咸兩地空間距離

■開建時間：2013年

■通車時間：2016年

■線路全長：6.3公里（4座車站）

地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道布設，經灃東路、上林路等規(guī)劃路。穿越繞城高速后，在太平河西側設張家村站引線后至后衛(wèi)寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。車輛段、停車場與目前在建的一號線一期工程合用。該工程計劃2013年開工建設，2016年建成通車試運營。一號線二期工程建設將拉近西安、咸陽兩城市間的空間距離。

三號線一期工程檔案

■關鍵詞：連通高新區(qū)和港務區(qū)

■開建時間：2011年

■通車時間：2015年年底

■線路全長：36.3公里（24座車站）

據(jù)了解，按照規(guī)劃設計，地鐵三號線一期工程連通高新區(qū)和港務區(qū)。西起魚化寨，經富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環(huán)、北二環(huán)東延伸段、東三環(huán)轉向北，沿規(guī)劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區(qū)。線路長36.3公里，設車站24座，6座換乘站。

其中魚化寨至廣運潭大道段線路采用地下線，廣運潭大道至國際港務區(qū)段線路采用高架線。地下線長24.4公里，高架線長11.9公里。富裕路、國際港務區(qū)各設停車場、車輛段一座。

三號線一期工程計劃2011年開工建設，2015年年底通車試運營。今年計劃完成可研報批、初步設計批復、征地拆遷、管線改遷等開工準備工作。

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地鐵建設累計完成投資72.6億

據(jù)悉，截至去年年底，地鐵一、二號線共完成投資35.2億元，比省、市年初下達的28億元投資考核任務超額完成7.2 億元，超計劃25.7%。地鐵一、二號線開工建設以來，已累計完成投資72.6億元。今年地鐵建設計劃完成投資36億元，其中二號線19億元，一號線17億元。

西安地鐵建設里程將達94.6公里

此次，西安市的《調整方案》主要是為適應城市總體規(guī)劃的要求，配合關中——天水經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實施，加快城市公共交通發(fā)展，盡快形成城市軌道交通主骨架。

《調整方案》在國家原批準建設規(guī)劃建設地鐵一、二號線的基礎上，增加建設地鐵三號線一期工程（魚化寨至國際港務區(qū)）和地鐵一號線二期工程（后衛(wèi)寨至咸陽森林公園），增加線路長度42.6公里。使西安地鐵建設里程達到94.6公里。