低碳經(jīng)濟(jì)或成2010年航運(yùn)市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)

時(shí)間:2010-01-29

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):受全球減少碳排放的呼聲日益增高,集裝箱企業(yè)紛紛表示將參與開(kāi)發(fā)新的節(jié)能技術(shù)和新能源船型,低碳經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊蔀?010年航運(yùn)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)

  2010年航運(yùn)、物流發(fā)展論壇28日在滬舉行,與會(huì)專家表示,受全球減少碳排放的呼聲日益增高,集裝箱企業(yè)紛紛表示將參與開(kāi)發(fā)新的節(jié)能技術(shù)和新能源船型,低碳經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊蔀?010年航運(yùn)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  中遠(yuǎn)集運(yùn)總經(jīng)理孫家康預(yù)計(jì),實(shí)施加船減速以減少碳排放的船公司和航線在2010年將繼續(xù)增加,并且,減速航行航線將從遠(yuǎn)東/歐地(歐洲、地中海)航線向其他航線推廣。他提到,近期值得關(guān)注的是歐盟針對(duì)船舶的低硫限制規(guī)定將對(duì)航運(yùn)企業(yè)的歐洲航線經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定影響。

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