2010年交通運輸行業(yè)利潤規(guī)模有望取得大幅增長
導(dǎo)語:由于交運行業(yè)景氣度與宏觀經(jīng)濟密切相關(guān),交通運輸服務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施公司業(yè)績受貿(mào)易活動的景氣度直接影響交通運輸行業(yè)盈利有望快速復(fù)蘇,分享經(jīng)濟增長的果實。
由于交運行業(yè)景氣度與宏觀經(jīng)濟密切相關(guān),交通運輸服務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施公司業(yè)績受貿(mào)易活動的景氣度直接影響,特別是航運、民航業(yè)這些強周期的行業(yè)其盈利波動更加劇烈,在經(jīng)濟周期衰退時經(jīng)營業(yè)績往往表現(xiàn)極為糟糕,這在此輪全球經(jīng)濟危機中演繹得淋漓盡致。2008 年和2009 年在航運和民航業(yè)公司的業(yè)績拖累下一些公司凈利潤規(guī)模分別同比下滑了甚多。
但隨著宏觀經(jīng)濟步入上升周期,交通運輸行業(yè)盈利有望快速復(fù)蘇,分享經(jīng)濟增長的果實。除航運行業(yè)后其他子板塊利潤復(fù)蘇勢頭均較為可觀,特別是港口、公路、機場、鐵路凈利潤增長幅度將達20%。民航業(yè)由于非經(jīng)常性損益的因素影響,預(yù)計明年凈利潤規(guī)模將有所回落,但民航業(yè)主業(yè)盈利能力的增強似乎無容置疑。
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