據(jù)報道，每年重點合同電煤談判的壓軸巨頭——神華、中煤、同煤這三大煤企近幾日頻頻與各大發(fā)電集團分別召開用戶座談會，基本敲定了2010年重點電煤合同的漲價幅度。下面連線記者，了解詳細情況。
主持人：目前電煤合同的簽訂情況如何。電煤漲價與預(yù)測是否一致？
記者：我也是看到有媒體報道說，三大巨頭基本敲定了2010年重點電煤合同的漲價幅度。大部分煤炭巨頭漲價幅度均在每噸30元至40元，預(yù)計全國平均上漲幅度比預(yù)期要低一點。具體價格現(xiàn)在還沒有公布。
但是我從煤炭運銷協(xié)會了解到的情況看，煤炭大省里，除了安徽、山東還沒有消息證明簽訂合同之外，陜西省內(nèi)也已經(jīng)簽完了重點電煤合同，漲幅大概在40元至50元之間。此前，黑龍江由于去年價格較低，今年上漲了每噸50元左右。
從訂貨合同匯總量來看。截至1月13日，2010年全國煤炭產(chǎn)運需銜接已初步匯總149160多萬噸，近15萬噸。
值得注意的是，此前國家發(fā)改委確定的框架方案計劃安排煤炭總量為90650萬噸，上述數(shù)據(jù)超過了原定目標近6億噸。
主持人：為何訂貨合同量大幅超標？
記者：按照發(fā)改委下發(fā)的《2010年跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置意向框架》，神華集團、中煤集團的煤炭合同量分別為5935萬噸、6580萬噸。如果加上這兩家央企的合同量，預(yù)計今年煤炭合同匯總量會按近17億噸。另外神華集團煤炭運銷處的負責人昨天向媒體透露，由于近期煤炭需求季節(jié)性大增，煤價高漲，加之一些地方煤炭資源整合，供給量可能收縮，所以電企對于量的需求也非常關(guān)心，盡量多簽一些，以免到時候出現(xiàn)反復情況，這也是量增長的一個原因。另外一方面，現(xiàn)在煤炭合同量的錄入并不意味著電廠就能簽這么多電煤的量，錄入方的量會包含一部分非框架內(nèi)的煤炭供應(yīng)量，也就是說目前15億噸的合同意向只是煤企供貨的量，并不是最后實際簽訂的量。
記者注意到，由于煤電歷史上相互對立嚴重，去年直到9月底煤電企業(yè)雙方才敲定合同煤價格，并且最終電煤合同簽訂匯總量為7.93億噸，是當年發(fā)改委下達年度運力配置框架方案8.46億噸的93.76%。 今年現(xiàn)超量也應(yīng)該是正常現(xiàn)象。神華、中煤的出價具有標志性意義，標志著2010年重點電煤合同談判已經(jīng)定下大勢，平均漲幅將比此前預(yù)期的40元至50元略低。
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