進入三季度以來，工程機械行業(yè)發(fā)展形勢明顯好轉(zhuǎn)。實踐證明，工程機械企業(yè)通過加強自主創(chuàng)新、推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，在國家擴內(nèi)需、保增長的政策落實過程中大有機遇可抓。今年1—9月，工程機械龍頭企業(yè)徐工集團累計實現(xiàn)營業(yè)收入356.6億元，同比增長10.4％；自主品牌主機銷量26826臺，同比增長8.26％，其中內(nèi)銷增長23.99％。 　　面對國際金融危機帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，徐工集團經(jīng)過認真研究后提出： 2009年，要堅持實現(xiàn)全年營業(yè)收入500億元目標不動搖，到2015年實現(xiàn)營業(yè)收入力爭突破1000億元大關(guān)，躋身世界工程機械行業(yè)前五強。 　　為了化危為機，取得更大發(fā)展，徐工集團以不斷提升自主創(chuàng)新能力為重點，積極開展結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源優(yōu)化配置等各項工作，取得良好效果。 　　擴內(nèi)穩(wěn)外保市場。一方面，搶抓國家擴大內(nèi)需重大機遇，緊盯重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，爭取更多國內(nèi)市場份額；另一方面，想方設(shè)法抓出口市場止跌回穩(wěn)，穩(wěn)住傳統(tǒng)市場，開辟新興市場，增加20個海外經(jīng)銷商和5個海外備件中心。 　　調(diào)整結(jié)構(gòu)謀長遠。“適應性調(diào)整”與“戰(zhàn)略性調(diào)整”雙管齊下，加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時加大投入，投資12億元新上發(fā)動機項目，加速挖掘機項目投產(chǎn)達效。加快重型卡車規(guī)?；瘮U張和核心零部件一體化培育，推動企業(yè)向融資租賃、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域延伸。 　　自主創(chuàng)新強筋骨。今年，徐工將研發(fā)費用占銷售收入的比重從去年的5％提升到6％。具有國際先進水平、總投資4.34億元的江蘇（徐州）工程機械研究院正加緊建設(shè)。6000名專門從事產(chǎn)品研發(fā)和工藝技術(shù)研究的專業(yè)技術(shù)人才，將完成較大的研發(fā)項目超過100項，并有一批產(chǎn)品填補國內(nèi)空白。 　　徐工集團董事長王民表示，徐工始終堅持走自主創(chuàng)新之路，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，才有了今天的輝煌，徐工才能夠永立潮頭。 　　據(jù)悉，在科技部發(fā)布的首批國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品名單中，徐工集團旗下徐州重型機械有限公司研發(fā)的全地面起重機入選。與普通汽車起重機相比，全地面起重機綜合了汽車起重機快速轉(zhuǎn)移和越野輪胎式起重機能越野和負載行駛等主要特點，這種合二為一的產(chǎn)品與普通類型的汽車起重機相比具有突出的技術(shù)優(yōu)勢。 　　經(jīng)過多年的艱苦攻關(guān)，徐工集團已形成全地面起重機核心授權(quán)專利92項，其中發(fā)明專利19項，并主持制定全地面起重機國家標準。在國家“863”計劃“機群智能化工程機械”的研究上，徐工結(jié)合我國移動式起重機技術(shù)發(fā)展趨勢和市場需求，自主研發(fā)了全地面起重機“準橢圓形截面起重臂的研究應用與批量生產(chǎn)技術(shù)、多橋轉(zhuǎn)向多種控制模式”等多項關(guān)鍵技術(shù)，成功實現(xiàn)了全地面起重機核心技術(shù)的突破與產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。最近，徐工集團又在800噸全地面起重機和1000噸履帶起重機研發(fā)上取得重大進展，國際競爭力和抗風險能力有所增強。 　　在徐工集團的帶動下，行業(yè)內(nèi)多個企業(yè)開始投入力量研制全地面起重機，全地面起重機在我國已實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。2009年1—6月份，行業(yè)百噸級以上全地面起重機已銷售103臺，比去年同期增長168％，其中徐工集團市場占有率達到75.5％。據(jù)悉，上半年徐工集團銷出的百噸級以上全地面起重機分別在電力、石化等行業(yè)大型施工中發(fā)揮作用，而且隨著國內(nèi)市政工程施工工藝技術(shù)的提升，施工裝備大型化趨勢明顯，高鐵、路橋建設(shè)中除了大規(guī)模采用中噸級起重機施工外，240噸、300噸，甚至更大噸級的全地面起重機將越來越有用武之地。