沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線明年可投入運(yùn)營(yíng)

時(shí)間:2009-09-23

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):今日,沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線西線車通,中央及省、市媒體代表將試乘沈陽(yáng)地鐵。目前地鐵一號(hào)線鐵西廣場(chǎng)以西至十三號(hào)街站共12站車通,年底,一號(hào)線全線具備車通條件,明年下半年可投入運(yùn)營(yíng)。

今日,沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線西線車通,中央及省、市媒體代表將試乘沈陽(yáng)地鐵。目前地鐵一號(hào)線鐵西廣場(chǎng)以西至十三號(hào)街站共12站車通,年底,一號(hào)線全線具備車通條件,明年下半年可投入運(yùn)營(yíng)。
沈陽(yáng)地鐵是東北第一條地下鐵路,其建設(shè)具有重要的示范意義和深遠(yuǎn)影響。地鐵一號(hào)線2005年11月18日開(kāi)工以來(lái),經(jīng)過(guò)不足四年的鏖戰(zhàn),在沒(méi)有建設(shè)試驗(yàn)段的情況下,平安順利建成全部22座車站。目前鐵西廣場(chǎng)站至十三號(hào)街站的12個(gè)車站已具備車通條件。今年7月起,地鐵建設(shè)管理者便將地鐵列車拖到軌道上試跑,測(cè)試結(jié)構(gòu)穩(wěn)定良好。
目前,地鐵一號(hào)線工程22座車站全部完成主體工程;隧道累計(jì)掘進(jìn)46689米,占總量的96%;19個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通,占總量的83%。鋪軌54937米,占總量的76.3%。車站出入口和風(fēng)道累計(jì)完成79個(gè),占總量的63%。車站裝修工程完成總量的56%。   重工街主變電所和鐵西廣場(chǎng)以西各站變電所全部實(shí)現(xiàn)送電,鐵西廣場(chǎng)以西具備車通條件。運(yùn)營(yíng)控制中心和車輛段正在進(jìn)行裝修及設(shè)備安裝施工。   二號(hào)線工程7座車站主體工程竣工,占總量的37%;隧道累計(jì)掘進(jìn)14988米,占總量的46%;7個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通,占總量的35%。車輛和信號(hào)系統(tǒng)正在進(jìn)行設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò),其它設(shè)備系統(tǒng)開(kāi)始陸續(xù)招標(biāo)。   地鐵新線建設(shè)前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。七條新線預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)編制完成;黎明至望濱城際鐵路工程已完成可研評(píng)審,正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì);沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程(松山路-道義)已完成初步設(shè)計(jì)評(píng)審,正在準(zhǔn)備施工招標(biāo)。
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